Топливный фильтр для бензопилы BEST, 24×15 мм, Ø5,4 мм, mod. 2016

Топливный фильтр BEST для обслуживания бензопилы

Компактный фильтр устанавливается в топливной системе бензопилы и задерживает мелкие частицы до их поступления к двигателю. Деталь рассчитана на соединение с топливным шлангом внутри бака: цилиндрическая фильтрующая часть погружается в топливо, а выступающий штуцер служит для присоединения шланга. Такое расположение позволяет очищать топливо непосредственно в точке забора. Исполнение BEST mod. 2016 имеет каталожные размеры L 24 мм, h 15 мм и Ø 5,4 мм.

Что учитывать при подборе

У топливных фильтров бензопил похожее назначение, но отличаются габариты, форма корпуса и размер присоединения. Поэтому эту позицию нельзя выбирать только по общему виду или слову «бензопила». Сначала сопоставьте с ранее установленной деталью три указанных параметра: L 24 мм, h 15 мм и Ø 5,4 мм. Затем проверьте форму штуцера, посадку топливного шланга и свободное размещение корпуса в баке. Обозначение mod. 2016 относится к исполнению фильтра и также должно совпадать с требуемой конфигурацией.

• Назначение: фильтрация топлива в бензиновой цепной пиле до его поступления к двигателю.
• Каталожные размеры: L 24 мм и h 15 мм.
• Указанный диаметр: Ø 5,4 мм.
• Исполнение: mod. 2016.
• Конструкция: компактная цилиндрическая фильтрующая часть и выступающий штуцер под топливный шланг.

Когда фильтр требует внимания

В процессе эксплуатации на фильтрующей поверхности накапливаются частицы, находящиеся в топливе или попавшие в бак при заправке. Сильное загрязнение может ограничивать подачу топлива к карбюратору, поэтому состояние фильтра входит в регулярное обслуживание бензопилы. Его проверяют вместе с топливным шлангом и меняют при заметном загрязнении, повреждении либо ухудшении пропускной способности. Неровную работу двигателя не стоит связывать только с фильтром: похожие проявления могут иметь и другие причины, поэтому при обслуживании оценивают состояние всей топливной магистрали.

Новая деталь особенно уместна при плановом обслуживании топливного бака, замене затвердевшего или растрескавшегося шланга, а также после обнаружения загрязнений в топливе. Если старый фильтр отделился от шланга, перед установкой следует проверить конец шланга: он должен удерживать штуцер без свободного соскакивания. При несоответствии посадки подбирают фильтр нужной конфигурации, а повреждённый шланг обслуживают отдельно.

Установка и контроль после замены

Перед работой бак освобождают от топлива, а бензопиле дают остыть. Старый фильтр извлекают через горловину, осторожно подтягивая топливный шланг настолько, чтобы получить доступ к соединению. Не следует тянуть за шланг с усилием, перегибать его или повреждать кромкой бака. После снятия прежней детали штуцер нового фильтра соединяют со шлангом и возвращают фильтр внутрь бака. Работу выполняют вдали от открытого огня; для защиты рук и глаз подходят перчатки и очки.

После сборки проверяют, что фильтр не отсоединился, шланг не пережат и не имеет трещин, а соединение не пропускает топливо. Для конкретной бензопилы порядок доступа и сервисные требования уточняют по её руководству. Если размеры 24×15 мм, указанный диаметр 5,4 мм, форма штуцера и исполнение mod. 2016 совпадают с установленной ранее деталью, этот фильтр подходит для штатного обслуживания соответствующей топливной системы.