Передний вариатор DONGXIN для 4T GY6 125/150 с пальцем и неполной щекой

Передний вариатор DONGXIN для 4T GY6 125/150

Комплект предназначен для обслуживания вариаторной трансмиссии четырехтактных скутеров семейства GY6 с объемом 125 или 150 см³. Передний вариатор установлен на коленчатом валу и вместе с приводным ремнем и задним шкивом обеспечивает бесступенчатое изменение передаточного отношения. Благодаря этому обороты двигателя преобразуются в подходящий режим для начала движения, разгона и дальнейшего набора скорости без ручного переключения передач.

При вращении коленчатого вала ролики перемещаются по дорожкам подвижной щеки. Ее положение относительно второй половины шкива изменяется, а ремень переходит на другой рабочий радиус. На характер работы трансмиссии влияют состояние роликов, дорожек, направляющей пластины, пальца-втулки и поверхностей, соприкасающихся с ремнем. Износ этих деталей может сопровождаться рывками при разгоне, нестабильным изменением передаточного отношения, посторонним шумом или заметным люфтом.

Конструкция комплекта

В эту версию DONGXIN входят подвижная часть вариатора с шестью роликами, направляющая пластина, цилиндрический палец-втулка и щека с охлаждающими лопатками. Исполнение обозначено как вариант с неполной щекой, поэтому перед покупкой необходимо сопоставить состав с деталями, установленными на скутере. Это особенно важно при ремонте ранее измененной трансмиссии, где могли использоваться компоненты от другого варианта GY6.

Что проверить при подборе

• Семейство двигателя. Деталь рассчитана на четырехтактные GY6 125/150; в товарных карточках этой позиции также указаны обозначения 152QMI и 157QMJ.
• Геометрию старого вариатора. Сравните наружный диаметр щек, центральные отверстия, профиль направляющей пластины и форму роликовых дорожек.
• Палец-втулку. Его длина, внутренний и наружный диаметры должны соответствовать коленчатому валу и подвижной части вариатора.
• Исполнение наружной щеки. Убедитесь, что для конкретной сборки подходит именно неполная версия, а имеющиеся шайбы, храповик запуска и крепеж могут быть установлены в требуемой последовательности.
• Состояние сопряженных деталей. Одновременно осмотрите ремень, неподвижную часть шкива, резьбу и шлицы коленчатого вала. Новый вариатор не устранит неисправность, вызванную поврежденным ремнем или креплением.

Установка и обслуживание

Перед сборкой внутреннюю часть корпуса вариатора очищают от пыли и продуктов износа. Ролики размещают в дорожках без перекоса, направляющую пластину и ее скользящие детали устанавливают в правильное положение, а палец должен перемещаться в посадке свободно, без ощутимого люфта и закусывания. Масло и пластичная смазка не должны попадать на ремень и рабочие поверхности щек: загрязнение этих зон вызывает проскальзывание.

Гайку переднего шкива затягивают способом и моментом, предусмотренными руководством конкретного скутера. Пневматический инструмент не заменяет правильной фиксации шкива и контроля затяжки. До установки крышки следует проверить посадку ремня, последовательность шайб и отсутствие перекоса. После сборки трансмиссия должна вращаться без заеданий, а при первом запуске не должно быть металлического стука или трения о крышку.

Комплект подходит для планового восстановления переднего вариатора и ремонта после обнаружения выработки на роликах, дорожках либо втулке. Точный подбор по двигателю и геометрии снятых деталей помогает сохранить штатную работу ременной передачи и избежать повторной разборки из-за несовпадения одной из сопрягаемых частей.