Цилиндр в сборе CANFLY для бензопилы Husqvarna 340, Ø40 мм

Цилиндр в сборе CANFLY для Husqvarna 340, Ø40 мм

Комплект цилиндро-поршневой группы предназначен для ремонта бензопилы Husqvarna 340 с диаметром цилиндра 40 мм. Он объединяет основные детали верхней части двигателя, где происходит сжатие топливовоздушной смеси и движение поршня. Замена ЦПГ актуальна при износе или повреждении цилиндра и поршня, когда двигатель теряет компрессию, становится труднее запускать пилу либо заметно снижается тяга. Перед ремонтом причину таких симптомов следует определить диагностикой: похожие проявления могут быть связаны не только с поршневой группой.

Конструкция и назначение деталей

В комплект входят цилиндр с развитым наружным оребрением, поршень, одно поршневое кольцо, поршневой палец и два стопорных кольца. Поршень воспринимает давление газов и через палец передает усилие шатуну. Поршневое кольцо уплотняет зазор между поршнем и стенкой цилиндра, помогая сохранять компрессию. Стопорные кольца фиксируют палец в поршне, а ребра цилиндра увеличивают площадь воздушного охлаждения. Комплектный подбор этих деталей удобен при восстановлении верхней части двигателя: не требуется отдельно сочетать цилиндр, поршень, кольцо и палец разных размеров.

ЦПГ меняют после обнаружения задиров на поверхности цилиндра или поршня, повреждения днища поршня, износа кольца либо его канавки. Оценивать следует не только внешний вид деталей, но и фактическую компрессию, состояние посадочных поверхностей и свободу движения сопряженных компонентов. Если старые детали разрушились, до сборки необходимо удалить из картера все посторонние частицы и проверить, не пострадали ли шатун, подшипник верхней головки и коленчатый вал.

Что проверить при подборе

• Модель техники: комплект заявлен для бензопилы Husqvarna 340.
• Диаметр: рабочий размер цилиндра и поршня — 40 мм; этот параметр должен совпадать с установленной конфигурацией двигателя.
• Исполнение пилы: у модели 340 существуют производственные версии с разными перечнями деталей, поэтому перед заказом стоит сверить серийный диапазон пилы и исполнение снятого узла.
• Геометрия соединений: сравните расположение крепежных отверстий, впускного и выпускного каналов, импульсного канала и прилегающих деталей со снятым цилиндром.
• Сопутствующие детали: заранее проверьте состояние подшипника поршневого пальца, уплотнений, впускного патрубка и крепежа; необходимость их замены определяется после разборки.

Рекомендации по установке

Монтаж ЦПГ требует разборки двигателя и аккуратной работы с поршневым кольцом и стопорами пальца. Во время разборки отверстие картера закрывают от грязи и случайно выпавших деталей. Перед сборкой поршень, кольцо и подшипник верхней головки шатуна смазывают маслом для двухтактных двигателей. Поршень устанавливают в заданной ориентации относительно выпускного окна, палец фиксируют двумя стопорными кольцами, а кольцо осторожно сжимают при надевании цилиндра. Стопоры должны полностью войти в свои канавки.

После сборки важно обеспечить герметичность впуска и соединения цилиндра с картером, правильно разместить импульсную трубку, затянуть крепеж крест-накрест с моментом, указанным для конкретной версии пилы, и выполнить проверку герметичности. Причину повреждения прежней ЦПГ устраняют до первого запуска, иначе новые детали могут быстро получить те же дефекты. В течение первых 3–4 часов новый цилиндр и поршень эксплуатируют с заводской настройкой карбюратора. Если нет инструмента для контроля герметичности и опыта ремонта двухтактных двигателей, установку разумно поручить профильному мастеру.