Гильза цилиндра R190N 12 л.с. Ø90 мм WENTOR

Гильза цилиндра WENTOR для двигателя R190N

Гильза предназначена для ремонта одноцилиндрового дизельного двигателя R190N мощностью 12 л.с., применяемого на мотоблоках. Она устанавливается в блок цилиндра и образует внутреннюю поверхность диаметром 90,00 мм, по которой перемещаются поршень и поршневые кольца. Состояние этой поверхности непосредственно влияет на уплотнение колец, сохранение компрессии, распределение смазки и темп износа деталей поршневой группы.

Модель имеет высоту 160 мм и ступенчатый наружный профиль с размерами 109 и 105 мм. Такая геометрия определяет положение детали в блоке, поэтому при подборе имеют значение не только обозначение двигателя и диаметр цилиндра. Необходимо сопоставить высоту, оба наружных размера, форму верхнего бурта и расположение наружных поясков со снятой гильзой. Это особенно актуально при ремонте двигателя неизвестной модификации или техники, на которой ранее меняли блок либо поршневую группу.

Основные параметры

• Назначение: гильза цилиндра для мотоблочного двигателя.
• Модель двигателя: R190N.
• Исполнение двигателя: одноцилиндровое, четырехтактное, дизельное, с водяным охлаждением.
• Номинальная мощность: 12 л.с.
• Диаметр цилиндра: 90,00 мм.
• Высота: 160 мм.
• Наружные размеры: 109 и 105 мм.
• Бренд: WENTOR.

Как проверить совместимость

Обозначение R190N — первый критерий выбора, но окончательное решение принимают по фактическим размерам и конструкции снятой детали. Диаметр 90 мм сам по себе недостаточен: среди гильз для двигателей семейства 190N встречаются варианты с близкими, но не одинаковыми наружными поясами. Перед заказом измеряют общую высоту, внутренний диаметр, наружные диаметры в соответствующих зонах и габарит бурта. Также сопоставляют профиль торцов и переходов между ступенями. Измерения удобнее выполнять после очистки снятой детали от нагара и загрязнений, используя подходящий измерительный инструмент.

Когда требуется замена

Поводом для дефектовки служат задиры, выраженная выработка и эллипсность внутренней поверхности. Эти повреждения нарушают нормальное прилегание поршневых колец, ухудшают компрессию и ускоряют износ поршня. При разборке двигателя гильзу оценивают совместно с поршнем и кольцами: установка новых деталей поршневой группы не устраняет дефекты поверхности цилиндра. Решение о замене принимают после измерений, поскольку часть отклонений невозможно надежно определить без контроля геометрии.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют после очистки и проверки посадочного места в блоке. До сборки необходимо убедиться, что размеры гильзы соответствуют блоку и выбранной поршневой группе, а сопрягаемые поверхности не имеют повреждений, способных вызвать перекос. Деталь устанавливают без ударной нагрузки и с соблюдением ремонтной процедуры для конкретной версии R190N. После монтажа мастер контролирует положение гильзы, фактические зазоры, свободное перемещение поршня и правильность сборки поршневых колец. Точные допуски следует брать из технической документации обслуживаемого двигателя.

Эта гильза подходит для планового восстановления цилиндропоршневой части R190N 12 л.с., когда исходная деталь изношена или повреждена, а ее размеры соответствуют значениям 90,00 × 160 мм и наружным диаметрам 109/105 мм. Проверка полного набора размеров до сборки помогает избежать несовпадения близких модификаций и правильно подготовить двигатель к дальнейшей эксплуатации.