Пильная цепь GL KOSA .325″, 1,5 мм, 64 звена, зуб «серп», для Husqvarna 340/345

Пильная цепь GL KOSA .325″, 1,5 мм, 64 звена для Husqvarna 340/345

Цепь предназначена для распила древесины бензопилой с подходящей режущей гарнитурой. Она рассчитана на шаг .325″, паз шины 1,5 мм и контур из 64 ведущих звеньев; конфигурация обозначена как 16″ (40 см). Режущий зуб имеет профиль «серп». Модели Husqvarna 340 и 345 указаны как целевые, однако устанавливать цепь следует только при полном совпадении параметров фактически установленной шины и ведущей звездочки.

Что нужно сверить перед выбором

Для пильной цепи недостаточно знать только марку бензопилы или длину шины. Один и тот же инструмент может работать с гарнитурами разного шага, толщины ведущего звена и длины. Поэтому при подборе сверяют сразу три основных размера цепи: шаг .325″, толщину ведущего звена 1,5 мм (эквивалент .058″) и количество ведущих звеньев — 64. Также проверяют обозначение длины и конфигурацию шины. Если хотя бы один параметр отличается, эта цепь не подходит.

Шаг определяет, как звенья входят в зацепление с ведущей звездочкой и звездочкой носовой части шины. Значение .325″ должно быть одинаковым у всей гарнитуры. Толщина 1,5 мм относится к нижней части ведущего звена, которая движется в пазу шины; паз также должен быть рассчитан на 1,5 мм. Число ведущих звеньев задает длину замкнутого контура. Именно их нужно считать на старой цепи, а не режущие зубья и не соединительные пластины.

Основные характеристики

• Назначение: распил древесины совместимой бензопилой.
• Шаг: .325″.
• Толщина ведущего звена: 1,5 мм / .058″.
• Количество ведущих звеньев: 64.
• Профиль режущего зуба: «серп».
• Обозначение шины: 16″ / 40 см.
• Целевые модели: Husqvarna 340 и 345 при совпадении установленной гарнитуры.

Установка и рабочая проверка

Монтаж выполняют по руководству конкретной бензопилы. Цепь укладывают на ведущую звездочку и в паз шины в правильном направлении резания, после чего регулируют натяжение. Ведущие звенья должны полностью находиться в пазу, а контур — перемещаться по шине без заклинивания. До начала распила проверяют натяжение, состояние шины и звездочки, а также поступление масла на гарнитуру. Новая цепь в первые часы работы может прирабатываться и требовать повторной регулировки натяжения.

Во время эксплуатации не допускают контакта режущих зубьев с грунтом, камнем и металлом: абразив и твердые включения быстро притупляют кромки. Ровная заточка всех зубьев, правильная высота ограничителей, достаточная смазка и корректное натяжение помогают цепи стабильно проходить по пропилу и уменьшают лишний нагрев гарнитуры. Для заточки выбирают инструмент и углы, предусмотренные для конкретного профиля цепи.

Когда требуется замена

Новую цепь устанавливают, когда заточка уже не восстанавливает нормальное пиление, ведущие звенья заметно изношены, имеются трещины, деформация или поврежденные детали, а также когда контур перестает удерживать заданное натяжение. Одновременно осматривают паз и кромки шины, ведущую и носовую звездочки: изношенные сопряженные детали могут мешать правильному ходу даже подходящей по размеру цепи.

Эта позиция подходит покупателю, которому нужна цепь с точным сочетанием .325″ × 1,5 мм × 64 ведущих звена и зубом «серп». Для Husqvarna 340/345 окончательное решение принимают по характеристикам установленной шины: обозначение модели пилы само по себе не заменяет сверку всех размеров.