Масляный воздушный фильтр в сборе для двигателя 168F 6,5 л.с. ZS

Масляный воздушный фильтр в сборе для двигателя 168F 6,5 л.с. ZS

Узел устанавливается на впуске бензинового двигателя 168F и очищает воздух перед его поступлением в карбюратор. Он рассчитан на версию мощностью 6,5 л.с. и подходит для техники, где штатно применяется воздухоочиститель масляного типа. Такое исполнение востребовано на мотоблоках и другой малой технике с соответствующим двигателем, особенно при работе в запыленной среде.

Назначение и конструкция

Фильтр поставляется в сборе: это корпусной узел с фильтрующей частью и масляной ванной, а не отдельная вставка. Масло участвует в удержании пыли, которая не должна попадать во впуск. Очищенный поток направляется к карбюратору, поэтому исправное состояние фильтра помогает сохранять нормальную подачу воздуха и уменьшает попадание абразивных загрязнений в двигатель.

Исполнение в сборе удобно при ремонте, когда старый корпус деформирован, крышка или ванна повреждены, крепление не обеспечивает плотную посадку либо фильтрующая часть уже непригодна к обслуживанию. Вместо переноса изношенных деталей устанавливается целый воздухоочиститель соответствующей конфигурации.

Как правильно подобрать

Основные ориентиры — обозначение двигателя 168F, мощность 6,5 л.с. и масляный тип фильтра. Одного обозначения двигателя недостаточно: в семействе 168F встречаются разные варианты воздухоочистителей, включая конструкции другого типа. Перед заказом сравните снятый узел с новым по форме корпуса, направлению воздушного канала, расположению крепежа и свободному месту рядом с карбюратором.

• Тип: воздушный фильтр с масляной ванной.
• Исполнение: корпусной узел в сборе.
• Назначение: очистка воздуха на впуске перед карбюратором.
• Совместимость по модели: бензиновый двигатель 168F мощностью 6,5 л.с.
• Проверка посадки: необходимо сопоставить конфигурацию фланца, отверстий и воздушного патрубка со снятой деталью.

Установка и обслуживание

Перед монтажом очистите посадочную поверхность от пыли и остатков загрязнений. Корпус должен устанавливаться ровно и плотно, без перекоса и зазора в месте соединения со впуском. Крепеж затягивают равномерно, чтобы не деформировать посадочную часть. После сборки проверьте, что корпус не мешает тягам управления и другим деталям двигателя.

Для масляного исполнения важны правильный уровень и состояние масла в ванне. Заполняйте ее тем моторным маслом, которое предписано руководством конкретного двигателя, и только до штатной отметки уровня на корпусе. Недостаток масла ухудшает работу такого воздухоочистителя, а избыток способен ограничить поток воздуха и вызвать дым при запуске. Точный объем не следует определять на глаз: ориентиром служит отметка на самой ванне.

Во время обслуживания проверяйте фильтрующую часть на разрывы и повреждения, оценивайте чистоту корпуса и качество масла. Загрязненную ванну очищают, затем заполняют свежим маслом до отметки. При работе в пыли проверка требуется чаще. Эксплуатация без фильтра или с неплотно установленным корпусом открывает загрязнениям путь во впуск и ускоряет износ двигателя.

Когда стоит заменить узел

Замена в сборе оправдана при трещинах, деформации корпуса, повреждении крепежной части, нарушении плотности соединения или непригодности внутренних деталей. Если двигатель потерял тягу, сначала проверьте чистоту фильтра и свободное прохождение воздуха: сильно загрязненный воздухоочиститель ограничивает подачу к карбюратору. Новый узел следует устанавливать только после сверки типа и посадочной конфигурации со штатной деталью.