Уплотнительное кольцо блока двигателя 186F (9 л.с.) DIGGER

Уплотнительное кольцо блока двигателя 186F DIGGER

Контурное кольцо предназначено для ремонта четырехтактного дизельного двигателя 186F мощностью 9 л.с. Оно устанавливается в блоке и герметизирует локальное соединение в зоне сопряжения блока с головкой. Деталь имеет вытянутую овальную форму с замкнутым профилем: при сборке профиль обжимается между поверхностями и закрывает предусмотренный конструкцией канал. Такое уплотнение применяется отдельно от основной плоской прокладки головки блока и не заменяет сальники коленчатого вала.

Назначение детали

Исправное кольцо помогает сохранять герметичность соединения и предотвращает просачивание масла через уплотняемый участок. Эластичный профиль должен равномерно прилегать по всему контуру без разрывов, заломов и смещений. Если кольцо потеряло форму, стало жестким, растянулось либо получило повреждение при разборке, оно уже не обеспечивает требуемое прилегание. В таком случае даже небольшая деталь может стать причиной следов масла возле стыка, загрязнения наружных поверхностей двигателя и необходимости повторно разбирать соединение.

Модель 186F используется на мотоблоках, культиваторах, генераторах и другой технике с одноцилиндровым дизельным мотором воздушного охлаждения. Поэтому кольцо выбирают по обозначению установленного двигателя, а не только по марке самой машины. Для этой позиции базовым критерием совместимости является двигатель 186F на 9 л.с.

Когда требуется замена

• на старом кольце появились трещины, надрывы, порезы или заметное затвердевание;
• профиль сплющился и не восстанавливает форму после снятия;
• кольцо растянуто, перекручено либо свободно лежит в своем посадочном месте;
• в зоне соединения обнаружены следы масла, а разборка подтвердила повреждение уплотнения.

Как правильно подобрать

Перед заказом проверьте обозначение двигателя и место установки снятой детали. На двигателе 186F применяются разные прокладки, круглые кольца и сальники, поэтому одного слова «уплотнение» для подбора недостаточно. Эта позиция представляет собой узкое замкнутое кольцо вытянутой овальной формы для блока двигателя.

• Модель мотора: 186F.
• Тип двигателя: четырехтактный дизельный, с воздушным охлаждением.
• Номинальная мощность в названии позиции: 9 л.с.
• Форма: вытянутый овальный контур; при сравнении учитывайте общую длину, ширину, форму закруглений и сечение профиля.

Обозначения 186FA, 186FE и другие близкие индексы нельзя считать равнозначными автоматически: исполнение посадочного места следует проверять по документации конкретного двигателя или по снятой детали. Сравнивать нужно не только внешний контур, но и толщину профиля. Слишком тонкое кольцо не получит нужного обжатия, а чрезмерно толстое может помешать правильной посадке сопрягаемых деталей.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на очищенном посадочном месте. Перед сборкой удаляют остатки старого уплотнения и загрязнения, проверяют паз и прилегающие поверхности на задиры, коррозию и механические повреждения. Кольцо укладывают без перекручивания и растяжения; весь контур должен находиться на своем месте и не выступать из паза. При соединении деталей важно не допустить защемления края. Крепеж затягивают в последовательности и с моментом, предусмотренными руководством для двигателя 186F.

После ремонта стоит очистить наружную поверхность двигателя и проконтролировать стык после первого запуска. Чистая зона позволяет быстро заметить возможное просачивание. Уплотнительное кольцо DIGGER подходит для планового восстановления двигателя 186F и для сборки после работ, при которых старое кольцо было снято, деформировано или повреждено.