Кран топливный LINE HY для ATV, 2 штуцера

Топливный кран LINE HY для квадроцикла ATV

Компактный ручной кран предназначен для управления подачей топлива в шланговой магистрали квадроцикла. Поворотный рычаг позволяет открывать и перекрывать поток без разъединения топливопровода, что удобно при обслуживании карбюратора, снятии бака или длительном хранении техники. Конструкция включает два расположенных с противоположных сторон штуцера, отдельное крепежное ушко и доступный снаружи рычаг. Такое исполнение рассчитано на линейное подключение: кран устанавливается между участками шланга и фиксируется на предусмотренном для него месте.

Модель следует выбирать по размерам и расположению соединений, поскольку обозначение ATV само по себе не подтверждает совместимость со всеми квадроциклами. Для правильного подбора сравните новый кран со снятой деталью, проверьте диаметр штуцеров, размер крепежного отверстия, общую длину корпуса и направление подхода шлангов. Рычаг после монтажа должен оставаться доступным и свободно перемещаться, не задевая бак, раму, пластик и соседние детали.

Конструкция и основные размеры

• Количество шланговых соединений: два штуцера, расположенные по разные стороны корпуса.
• Наружный диаметр штуцера: 6 мм.
• Внутренний диаметр канала штуцера: 2,5 мм.
• Длина штуцера: 16 мм.
• Общая длина крана: 55 мм.
• Диаметр крепежного отверстия: 6,5 мм.
• Управление: ручной поворотный рычаг.

Штуцеры с наружным диаметром 6 мм рассчитаны на плотное шланговое соединение соответствующего размера. При выборе учитывайте не только диаметр самого топливопровода, но и его состояние: затвердевший, растянутый или потрескавшийся шланг не обеспечивает надежной посадки даже на правильно подобранном штуцере. Способ фиксации шлангов должен соответствовать штатной схеме квадроцикла. Крепежное отверстие диаметром 6,5 мм позволяет сопоставить деталь с имеющимся болтом или посадочным местом, однако наличие подходящего отверстия не заменяет проверку всей геометрии.

Когда требуется замена

Проверить состояние крана стоит при следах топлива возле корпуса и соединений, затрудненном или слишком свободном движении рычага, повреждении штуцеров либо невозможности уверенно перекрыть поток. Похожие симптомы могут возникать и из-за старого шланга, ослабленного крепления или загрязнения магистрали, поэтому перед заменой осматривают весь участок от бака до карбюратора. Новый кран подбирают по образцу демонтированной детали, а не только по названию техники или объему двигателя.

Особое внимание уделите ориентации соединений. Два штуцера здесь являются точками подключения шланга, но направление движения топлива нельзя назначать только по внешнему виду корпуса. При установке сохраните схему подключения штатного крана либо руководствуйтесь технической документацией конкретного квадроцикла. Шланги должны подходить к штуцерам без перегибов, натяжения и контакта с горячими или подвижными частями.

Рекомендации по установке

Работы выполняют на остывшей технике, предварительно исключив самопроизвольное вытекание бензина из бака. Перед подключением очистите наружные поверхности шлангов и убедитесь, что внутрь магистрали не попадет грязь. Кран закрепляют через ушко, после чего шланги полностью насаживают на штуцеры и фиксируют предусмотренным для техники способом. Корпус не должен удерживаться только топливопроводом: отдельное крепление уменьшает нагрузку на места соединения во время вибрации и движения квадроцикла.

После монтажа проверьте оба положения рычага, состояние соединений и прохождение топлива по штатной схеме. Осмотр повторяют после первого запуска: возле штуцеров, корпуса и крепления не должно появляться увлажнение, а шланги не должны смещаться при переключении крана. Если размеры 55 мм, штуцеры 6 мм и отверстие 6,5 мм совпадают со штатной деталью, а расположение рычага и магистрали соответствует месту установки, LINE HY подходит для восстановления ручного управления подачей топлива на совместимом ATV.