Катушка зажигания 135.3705М 6–12 В для ИЖ Планета (БСЗ/МСЗ)

Катушка зажигания 135.3705М для ИЖ Планета

Катушка предназначена для одноцилиндровых карбюраторных мотоциклов семейства ИЖ Планета с электронным зажиганием и генератором на 6 или 12 В. Она принимает низковольтный импульс от системы управления и создает высоковольтный импульс, необходимый для образования искры на свече. Модель применяется с бесконтактными и микропроцессорными системами зажигания, в том числе в конфигурации 1148.3734 для ИЖ Планета.

Исполнение 135.3705М подходит для ремонта штатной электронной системы и для переоборудования мотоцикла с контактного зажигания на совместимую БСЗ или МПБСЗ. Катушка рассчитана на одноцилиндровый двигатель: высоковольтный вывод подключается к свече, а низковольтные контакты — к питанию и управляющему модулю по схеме установленной системы. Момент искрообразования определяет электронный блок, поэтому катушку необходимо подбирать вместе с совместимым коммутатором или микропроцессорным модулем.

Подтвержденные параметры

• Назначение: электронное зажигание одноцилиндровых мотоциклов ИЖ Планета.
• Обозначение модели: 135.3705М.
• Номинальное напряжение: 6 или 12 В.
• Рабочий диапазон питания: от 5,6 до 16 В.
• Вторичное напряжение: не менее 18 кВ при указанных производителем контрольных условиях.
• Ток разрыва: 4 А.
• Сопротивление первичной обмотки: 0,8±0,05 Ом.
• Полярность бортовой сети: минусовой полюс источника питания соединен с корпусом мотоцикла.

Как проверить совместимость

Перед выбором следует определить напряжение генератора, тип установленного зажигания и схему подключения. Наличие на мотоцикле системы БСЗ, МСЗ или МПБСЗ само по себе недостаточно: коммутатор должен быть рассчитан на работу с катушкой 135.3705М и ее сопротивлением первичной обмотки. Для системы 1148.3734 нужно сверить состав установленного комплекта и способ соединения катушки с модулем. Эта модель не выбирается как прямая замена обычной катушки контактного зажигания без учета всей конфигурации.

При сравнении со снятой деталью проверьте обозначение модели, количество и расположение контактов, тип высоковольтного соединения, полярность проводки и точки крепления. Корпус катушки имеет низковольтные плоские контакты, изолированные высоковольтные соединения и металлические монтажные проушины. До монтажа также стоит осмотреть высоковольтный провод, свечной наконечник и разъемы: окисление, поврежденная изоляция или ослабленный контакт способны вызывать те же симптомы, что и неисправная катушка.

Установка и проверка после ремонта

Катушку закрепляют в штатной зоне рамы с помощью подходящих кронштейнов, исключая натяжение проводов и контакт высоковольтной части с подвижными или сильно нагревающимися деталями. Низковольтные выводы подключают строго по схеме конкретной системы зажигания. До начала работ питание мотоцикла отключают, а после установки проверяют надежность крепежа, посадку клемм и соединение высоковольтного провода со свечой.

Поводом для диагностики катушки могут быть слабая или периодически исчезающая искра, затрудненный запуск, перебои на оборотах либо остановка прогретого двигателя. Эти признаки не указывают только на одну деталь, поэтому перед заменой проверяют свечу, наконечник, высоковольтный провод, разъемы, питание, массу и управляющий модуль. Такой порядок помогает установить исправную катушку в подготовленную систему и не оставлять без внимания сопутствующую неисправность.