Рычаг выжима сцепления DongFeng 240/244 TD

Рычаг выжима сцепления DongFeng 240/244 TD

Рычаг выжима сцепления, также называемый лапкой, предназначен для механизма сцепления минитракторов DongFeng 240 и DongFeng 244. Деталь устанавливается в нажимном механизме и участвует в выключении сцепления при нажатии педали. Она подходит для ремонта штатного механизма, когда изношенную, деформированную или поврежденную лапку необходимо заменить без приобретения всей корзины в сборе.

Назначение детали

Во время нажатия педали выжимной подшипник воздействует на отжимные рычаги сцепления. Их перемещение снимает усилие с нажимного диска и позволяет временно разъединить двигатель и трансмиссию. Благодаря этому водитель может переключить передачу или остановить трактор при работающем двигателе. После отпускания педали нажимной механизм возвращается в исходное положение, а передача крутящего момента возобновляется.

В механизме сцепления DF240/DF244 применяются три отжимных рычага каталожного типа 200.21.114-1. Они взаимодействуют с регулировочными болтами, пружинами, кронштейнами и выжимным подшипником. Для нормального выключения сцепления все три лапки должны занимать согласованное положение. Если одна из них отличается по высоте, имеет выработку в месте опоры либо перемещается с заеданием, нагрузка распределяется неравномерно, а ход выжимного механизма может стать недостаточным.

Что учитывать при подборе

• Применение: минитракторы DongFeng 240 и DongFeng 244.
• Тип детали: отжимной рычаг нажимного механизма сцепления.
• Каталожное обозначение: 200.21.114-1.
• Количество в механизме: в каталоге сцепления указаны три одинаковые позиции.

Перед заказом следует сверить модель трактора, исполнение установленного сцепления и геометрию снятой лапки. Сравнивают общую форму, расположение опорных и контактных участков, отверстия, толщину и посадку сопряженных деталей. Такая проверка особенно полезна для техники, которая ранее ремонтировалась: внутри может быть установлена корзина другой модификации или узел, собранный из деталей нескольких исполнений.

Установка и регулировка

При разборке сцепления проверяют не только поврежденный рычаг, но и две остальные лапки, регулировочные болты, пружины рычагов, кронштейны и поверхность контакта с выжимным подшипником. Сильная выработка соседних деталей способна нарушить положение новой лапки. Крепеж и регулировочные детали устанавливают в предусмотренной последовательности, сохраняя свободное перемещение рычага без перекоса и заедания.

После сборки концы трех отжимных рычагов необходимо выставить в одной плоскости. Руководство для тракторов DongFeng DF-240 и DF-244 допускает разницу их положения от 0 до 0,35 мм. Окончательную настройку выполняют по руководству для конкретной модификации трактора, затем проверяют свободный ход педали, полноту выключения сцепления и отсутствие постоянного контакта выжимного подшипника с лапками при отпущенной педали.

Когда требуется проверка рычага

Поводом осмотреть механизм становятся затрудненное переключение передач, неполное выключение сцепления, рывки при трогании или изменившийся ход педали. Такие признаки не указывают только на одну неисправность, поэтому перед ремонтом оценивают состояние всего нажимного механизма и привода педали. Лапку заменяют при деформации, трещинах, заметной выработке опорных мест или повреждении участка, контактирующего с выжимным подшипником.

Правильно подобранный и отрегулированный рычаг восстанавливает согласованную работу трех лапок и необходимый ход нажимного механизма. После установки сцепление должно полностью разъединять двигатель и трансмиссию при нажатой педали и уверенно передавать крутящий момент после ее отпускания.