Регулировочная прокладка шестерни левой полуоси Xingtai 120

Регулировочная прокладка шестерни левой полуоси Xingtai 120

Тонкое калиброванное кольцо применяется в трансмиссии минитрактора Xingtai 120 при сборке дифференциала и шестерни левой полуоси. Деталь задаёт необходимое взаимное положение сопряжённых деталей и используется для настройки осевого зазора в механизме заднего моста. Такая прокладка нужна при ремонте с разборкой дифференциала, замене шестерён либо восстановлении правильной регулировки после обслуживания.

Несмотря на слово «прокладка» в названии, эта деталь выполняет регулировочную, а не уплотнительную функцию. Она не предназначена для герметизации корпуса, двигателя или карбюратора. Её задача связана с точным расположением шестерни: толщина кольца участвует в формировании зазора, от которого зависят корректность сборки и характер зацепления деталей трансмиссии.

Назначение и место установки

В дифференциале Xingtai регулировочная прокладка расположена рядом с конической шестернёй левой полуоси и шестернёй левой полуоси. Обозначение детали — XT16.37.174; также используется запись 16.37.174. Кольцевая форма соответствует месту установки на оси вращения и позволяет сохранить заданное расстояние между соседними деталями без изменения их положения по окружности.

Правильно выбранная толщина особенно важна после разборки заднего моста. Слишком большой или слишком малый осевой зазор нарушает взаимное положение шестерён. Увеличенный зазор способен ухудшить зацепление и ускорить износ зубчатой пары. Поэтому кольцо подбирают именно как регулировочную деталь, а итоговую сборку проверяют по требованиям для конкретной модификации трактора.

Подтверждённые параметры

• Назначение: регулировка положения шестерни левой полуоси.
• Применение: минитрактор Xingtai 120.
• Узел установки: трансмиссия, дифференциал заднего моста.
• Внутренний диаметр: 60 мм.
• Наружный диаметр: 70 мм.
• Толщина: 0,5 мм.
• Масса: 4 г.
• Форма: плоское кольцо.

Как проверить совместимость

Перед заказом сопоставьте модель трактора, место детали в дифференциале и размеры кольца. Для этой позиции ключевыми являются внутренний диаметр 60 мм, наружный диаметр 70 мм и толщина 0,5 мм. Одного совпадения марки Xingtai недостаточно: в тракторах разных серий и в отдельных вариантах трансмиссии могут применяться другие регулировочные прокладки. Если мост ранее ремонтировался, учитывайте фактическую конфигурацию установленных деталей и требуемый зазор, а не только название машины.

Старое кольцо полезно сравнить по диаметрам и толщине, однако окончательный выбор делают по результату регулировки. Деформированную, надорванную, покрытую заусенцами или заметно изношенную прокладку повторно не устанавливают: повреждение мешает получить равномерную посадку. После сравнения деталей необходимо проверить фактический осевой зазор в собранном механизме.

Установка и контроль после ремонта

Монтаж выполняют при разобранном дифференциале. Посадочные поверхности очищают от загрязнений, проверяют отсутствие забоин и заусенцев, затем укладывают кольцо без перекоса. Регулировочную прокладку нельзя заменять герметиком или мягкой уплотнительной деталью: такие материалы не обеспечивают калиброванную толщину и не выполняют требуемую функцию.

После сборки проверяют осевой зазор, свободное вращение и правильность зацепления по процедуре для Xingtai 120. Если измерение не соответствует норме, регулировку корректируют до окончательной затяжки и ввода трактора в работу. Эта прокладка подходит для планового ремонта заднего моста, когда требуется восстановить штатное положение шестерни левой полуоси и аккуратно собрать дифференциал без случайного изменения зазора.