Комплект хомутов и муфт воздухопроводов Днепр МТ10-36 для масляного воздухоочистителя VDKI

Комплект хомутов и муфт воздухопроводов Днепр МТ10-36

Комплект предназначен для соединений во впускном тракте мотоцикла Днепр МТ10-36 с воздухоочистителем контактно-масляного типа, установленным на картере коробки передач. В этой системе очищенный воздух выходит из воздухоочистителя, проходит по воздухопроводам и поступает к двум карбюраторам. Муфты закрывают стыки воздухопроводов, а стяжные хомуты удерживают соединения после сборки. Такой набор нужен при восстановлении штатного впуска, обслуживании воздухоочистителя или замене растрескавшихся и деформированных соединительных частей.

Упоминание «масляного фильтра» в распространенном названии относится к воздухоочистителю с масляной ванной. Комплект не является фильтром моторного или трансмиссионного масла и не используется в магистрали смазки. Это важное различие при подборе: деталь следует искать для впуска МТ10-36, где корпус воздухоочистителя закреплен на коробке передач и связан воздухопроводами с карбюраторами.

Конструкция и назначение

В комплект входят четыре черные кольцевые соединительные детали и два металлических винтовых хомута. Кольцевые детали формируют уплотняемые переходы, а хомуты обжимают наружную часть соединений. Винтовая стяжка позволяет зафиксировать стык после того, как воздухопроводы выставлены без перекоса. Комплект обслуживает соединительные места впуска, но не заменяет сами карбюраторы, корпус воздухоочистителя или жесткие воздухопроводы.

• Назначение: соединение и уплотнение воздухопроводов между воздухоочистителем и карбюраторами.
• Применение: мотоцикл Днепр МТ10-36 со штатной схемой впуска и воздухоочистителем с масляной ванной на коробке передач.
• Состав: четыре кольцевые детали черного цвета и два хомута с винтовой стяжкой.
• Место установки: стыки воздухопроводов системы питания, ведущих от общего воздухоочистителя к карбюраторам.

Что проверить перед выбором

Ориентироваться только на обозначение «МТ» недостаточно: на старых мотоциклах впуск нередко переделывался, а воздухоочиститель или карбюраторы могли быть заменены. Сначала проверьте, что на мотоцикле сохранена конфигурация МТ10-36 с общим контактно-масляным воздухоочистителем на картере КПП. Затем сопоставьте количество деталей, профиль кольцевых частей, наружный и посадочный диаметры, ширину посадочных зон, форму кромок и размер хомутов с демонтированным комплектом. Если установлен сухой фильтр, отдельные фильтры на карбюраторах либо нестандартные воздухопроводы, совместимость нужно определять по фактическим посадочным местам.

Замена и установка

Причиной замены становятся трещины, потеря формы, задубевшие кромки, следы неплотной посадки или повреждение хомута. Через негерметичный стык воздух может попадать к карбюраторам в обход воздухоочистителя; вместе с ним во впуск проникают пыль и песок, ускоряющие износ деталей двигателя. Поэтому состояние муфт и равномерность обжима проверяют всякий раз, когда снимают воздухоочиститель или воздухопроводы.

Перед сборкой очистите посадочные поверхности и убедитесь, что на них нет старых фрагментов, грязи и острых заусенцев. Установите кольцевые детали в том же взаимном положении, которое предусмотрено штатным соединением, выровняйте воздухопроводы и только после этого затягивайте хомуты. Затяжка должна удерживать стык без смещения, но не деформировать кромки и не пережимать соединительные детали. После монтажа проверьте, что оба воздухопровода сидят ровно, хомуты не касаются соседних частей, а по окружности стыков нет открытых зазоров. Такой порядок помогает восстановить штатный путь очищенного воздуха от общего фильтра к обоим карбюраторам.