Корпус дифференциала переднего моста Jinma 200/204/240/244 (184.31.180)

Корпус дифференциала переднего моста Jinma 200/204/240/244

Деталь с номером 184.31.180 предназначена для ремонта дифференциала переднего ведущего моста минитракторов Jinma 200, 204, 240 и 244. Корпус служит основой для размещения деталей дифференциального механизма и устанавливается в предусмотренное для него место переднего моста. Такая запчасть нужна при повреждении штатного корпуса, износе посадочных поверхностей, деформации фланца или нарушении крепежных отверстий.

Дифференциал переднего моста участвует в передаче вращения к передним колесам и позволяет им двигаться с разной скоростью при повороте. Корпус удерживает относящиеся к этому механизму детали в заданном положении, поэтому его геометрия и состояние посадок непосредственно влияют на правильность сборки. При ремонте важно оценивать не только сам корпус, но и сопрягаемые шестерни, ось сателлитов, шайбы, крепеж и уплотнения: повреждение соседних деталей может потребовать их одновременной замены.

Подтвержденные параметры

• Назначение: корпус дифференциала переднего моста.
• Каталожное обозначение: 184.31.180.
• Совместимые модели: Jinma 200, Jinma 204, Jinma 240 и Jinma 244.
• Внутренний и наружный диаметры цилиндрической части: 45 и 102 мм.
• Высота: 77 мм.
• Диаметр отверстия под ось сателлитов: 14 мм.
• Межосевое расстояние крепежных отверстий: 59 мм.
• Масса: 870 г.

Конструкция имеет центральную цилиндрическую посадочную часть, фланец и четыре расположенных по углам крепежных отверстия. При подборе следует одновременно сверить каталожное обозначение, размеры корпуса, форму фланца, количество и расположение отверстий. Одного совпадения марки и модели трактора недостаточно, поскольку передние мосты разных исполнений могут отличаться деталями дифференциала.

Что проверить перед установкой

Снятый корпус необходимо очистить и измерить по основным посадкам. Сравните внутренний и наружный диаметры, общую высоту, отверстие под ось сателлитов и расстояние между центрами крепежных отверстий. Дополнительно сопоставьте профиль фланца и положение технологических вырезов. Если прежняя деталь расколота или сильно деформирована, ориентируйтесь на размеры сохранившихся сопрягаемых деталей и схему переднего моста.

До сборки осматривают посадочные поверхности, ось и сателлиты, полуосевые шестерни, шайбы и резьбовые соединения. На них не должно быть задиров, трещин, выраженной выработки или поврежденной резьбы. Сопрягаемые плоскости очищают от загрязнений и остатков старого уплотнения. Крепеж затягивают равномерно в соответствии с ремонтной документацией конкретной модификации Jinma, чтобы не создать перекос фланца.

После монтажа проверяют свободное вращение собранного дифференциала, отсутствие заеданий и правильность зацепления. Перед возвратом минитрактора в эксплуатацию передний мост заполняют предусмотренным производителем смазочным материалом и контролируют герметичность соединения. Корпус 184.31.180 подходит для планового восстановления переднего моста и ремонта после механического повреждения, если все присоединительные размеры совпадают с демонтированной деталью.