Камера 4.00-8 FM-2 с прямым AV-вентилем

Камера 4.00-8 FM-2 для пневматического колеса

Резиновая камера предназначена для установки внутрь покрышки типоразмера 4.00-8. Она образует герметичную воздушную полость, поддерживает заданное давление и вместе с покрышкой обеспечивает упругость пневматического колеса. Такой размер применяется на садово-строительных тачках, хозяйственных тележках, мотоблоках и культиваторах. Камера подходит именно для камерной конструкции колеса соответствующего размера и используется при сборке, ремонте или восстановлении его нормальной работы.

Что означает размер 4.00-8

Обозначение 4.00-8 содержит два основных параметра подбора: номинальную ширину покрышки около 4 дюймов и посадочный диаметр 8 дюймов. Оба значения должны соответствовать используемой шине и ободу. Совпадение только внешнего диаметра колеса не гарантирует правильную посадку, поэтому перед выбором необходимо прочитать размер на боковине покрышки. Если на технике установлена шина другой ширины или с другим посадочным диаметром, требуется камера соответствующего ей типоразмера.

Модель FM-2 оснащена прямым вентилем автомобильного типа AV. Через него камеру накачивают и контролируют давление обычным насосом или компрессором с подходящим наконечником. При подборе следует учитывать не только размер, но и исполнение вентиля: его тип, направление и положение должны подходить к отверстию в диске. Это особенно важно при замене старой камеры на колесе с ограниченным пространством возле ступицы или других деталей техники.

Когда требуется замена

Камеру меняют при проколе, устойчивой потере давления, повреждении возле вентиля, растрескивании или заметном истирании резины. Если колесо приходится регулярно подкачивать, сначала проверяют вентиль, затем покрышку и саму камеру. Повторяющиеся проколы часто связаны не только с камерой: причиной может быть посторонний предмет внутри шины, заусенец на ободе, поврежденная кромка покрышки либо защемление при предыдущем монтаже. До установки новой детали эти причины необходимо устранить.

Подготовка и установка

• Сверьте обозначение 4.00-8 на покрышке и убедитесь, что колесо рассчитано на внутреннюю камеру.
• Сопоставьте прямой AV-вентиль со старой камерой и расположением отверстия в ободе.
• Очистите внутреннюю поверхность покрышки и обода, удалите песок, металлические частицы и предметы, способные повредить резину.
• Проверьте покрышку изнутри: выступающий корд, трещины и острые края могут быстро испортить новую камеру.
• Перед окончательной сборкой слегка подкачайте камеру, равномерно расправьте ее внутри шины и не допускайте складок или перекручивания.
• Следите, чтобы камера не попала между бортом покрышки и ободом, а вентиль оставался прямым и не испытывал бокового натяжения.

После сборки давление повышают постепенно, одновременно контролируя равномерность посадки покрышки по окружности. Рабочее значение выбирают по требованиям изготовителя шины или техники: универсального давления для всех тачек, тележек и мотоблоков нет. Избыточное накачивание увеличивает нагрузку на камеру и покрышку, а недостаточное способствует смещению шины, перегреву и повреждению возле вентиля.

Камера 4.00-8 FM-2 подходит для планового ремонта пневматического колеса и замены детали, которая больше не удерживает давление. Для уверенного выбора достаточно сопоставить три признака: маркировку покрышки 4.00-8, восьмидюймовый посадочный диаметр и прямой автомобильный вентиль. Правильная подготовка шины и обода при монтаже помогает избежать защемления и повторного прокола сразу после установки.