Велосипедная камера General FM-2 16 × 1,75–2,125, Schrader

Велосипедная камера General FM-2 16 × 1,75–2,125

Камера предназначена для 16-дюймовых велосипедных покрышек шириной от 1,75 до 2,125 дюйма. Она размещается внутри покрышки, удерживает воздух и при накачивании прижимает борта покрышки к посадочным полкам обода. Такой диапазон подходит для нескольких распространенных вариантов ширины, поэтому одну камеру можно подобрать к покрышкам с разными обозначениями в пределах 1,75–2,125. Главное условие совместимости — одновременно подходящие диаметр колеса, ширина покрышки и тип отверстия под вентиль.

Прямой автомобильный вентиль Schrader совместим с насосами, рассчитанными на автомобильный ниппель. Его корпус шире французского вентиля Presta, поэтому перед покупкой нужно проверить тип отверстия в ободе и головку используемого насоса. Устанавливать вентиль следует без перекоса и бокового натяжения: правильное положение снижает нагрузку на место его соединения с камерой. Защитный колпачок закрывает наружную часть вентиля от загрязнений во время эксплуатации и хранения.

Что проверить при выборе

• Диаметр: на боковине покрышки должно быть указано 16 дюймов. Одинаковое разговорное обозначение диаметра не всегда означает одинаковый посадочный размер, поэтому при наличии дополнительной размерной маркировки ее также следует сопоставить со старой покрышкой и ободом.
• Ширина покрышки: значение должно находиться в диапазоне от 1,75 до 2,125 дюйма. Камера рассчитана на расширение внутри этого интервала, но не предназначена для произвольной покрышки только потому, что та имеет диаметр 16 дюймов.
• Тип вентиля: обод и насос должны подходить для Schrader. Если раньше использовался более узкий вентиль другого типа, одной проверки размера покрышки недостаточно.
• Состояние колеса: перед установкой нужно устранить предмет, вызвавший прежний прокол, проверить внутреннюю поверхность покрышки, ободную ленту, края отверстия вентиля и выступающие части спиц.

Установка без защемления

Сначала один борт покрышки устанавливают на обод, после чего камеру слегка подкачивают, чтобы она приобрела округлую форму и не складывалась в плоские заломы. Вентиль вводят в отверстие обода прямо, затем камеру равномерно распределяют внутри покрышки по всей окружности. Второй борт заправляют постепенно, контролируя, чтобы резина камеры нигде не оказалась между бортом покрышки и краем обода. Острые инструменты для такой работы не подходят: ими легко повредить новую камеру еще до первого накачивания.

После монтажа колесо сначала накачивают до небольшого давления и осматривают с обеих сторон. Борт покрышки должен располагаться равномерно, а вентиль — стоять под прямым углом к ободу. Если камера выступает наружу или покрышка села неравномерно, воздух выпускают и исправляют посадку. Окончательное давление выбирают по допустимому диапазону, указанному производителем на боковине конкретной покрышки, а не по размеру камеры.

Когда камеру стоит заменить

Замена требуется при проколе, повреждении у основания вентиля, повторяющейся утечке воздуха, растрескивании или растяжении старой камеры. Если проколы появляются в одном и том же месте, установка новой детали без проверки колеса не устранит причину. Повреждающий предмет может оставаться в протекторе или каркасе покрышки, а смещенная либо порванная ободная лента способна открыть края отверстий под спицы. Тщательная проверка этих участков помогает избежать повторного демонтажа колеса.

General FM-2 подходит для ремонта 16-дюймового велосипедного колеса с покрышкой шириной 1,75–2,125 дюйма и ободом под автомобильный вентиль. Перед установкой достаточно точно сверить размер на боковине покрышки, тип ниппеля и состояние посадочных поверхностей. Правильный подбор и аккуратный монтаж позволяют камере свободно занять внутренний объем покрышки без перекручивания, складок и защемленных участков.