Диск колеса ATV «20 колесо», 3 отверстия, JPX

Колесный диск JPX для ATV с креплением на 3 отверстия

Диск предназначен для установки шины и крепления колеса к ступице квадроцикла. Модель относится к деталям для китайских ATV и выполнена с тремя крепежными отверстиями вокруг центрального отверстия. В названии указано исполнение «20 колесо», однако для правильного подбора одного этого обозначения недостаточно: перед установкой необходимо сверить все посадочные параметры со штатным диском конкретного квадроцикла.

Колесный диск формирует посадочное место для шины и определяет положение собранного колеса относительно ступицы, тормозного механизма и элементов подвески. Поэтому деталь выбирают не только по внешнему виду или количеству отверстий. Даже у дисков для колес одного номинального размера могут различаться диаметр и ширина посадки шины, расположение крепежных отверстий, центральное отверстие, вылет и профиль внутренней части.

Что проверить при подборе

• Количество креплений. Эта модель имеет три крепежных отверстия. Их расположение должно полностью совпадать со ступицей.
• Межболтовое расстояние. Следует измерить схему расположения отверстий на старом диске или ступице. Одинаковое количество креплений еще не означает одинаковую посадку.
• Центральное отверстие. Его диаметр и форма должны соответствовать центральной части ступицы и не мешать ровной установке диска.
• Посадка шины. Сверяют полный размер шины, диаметр ее посадки и требуемую ширину обода. Обозначение «20 колесо» нельзя использовать как единственный размер диска.
• Вылет и профиль. Новая деталь должна занимать то же положение относительно ступицы, что и штатная. Это необходимо для сохранения предусмотренных зазоров.
• Крепежные посадочные места. Форма прилегания гаек или болтов должна соответствовать штатному крепежу квадроцикла.

Когда требуется замена диска

Проверка диска необходима после сильного удара колесом, появления заметного биения, деформации края или проблем с устойчивой посадкой шины. Поврежденная геометрия может мешать нормальной сборке колеса и вызывать неравномерное вращение. Трещины, выраженные вмятины, вытянутые крепежные отверстия и поврежденные участки прилегания к ступице являются основанием не продолжать эксплуатацию до осмотра и ремонта.

При диагностике важно отделить неисправность диска от проблем шины, ступицы, подшипников или крепежа. Биение проверяют на вывешенном колесе, оценивая вращение обода и состояние посадочных поверхностей. Если старый диск деформирован, его размеры лучше снимать по неповрежденным участкам либо сверять с техническими данными квадроцикла.

Рекомендации по установке

Перед монтажом очищают ступицу и поверхности прилегания, проверяют крепеж и отсутствие повреждений резьбы. Диск должен садиться ровно, без перекоса и принудительного совмещения отверстий. Крепеж затягивают равномерно в несколько приемов с моментом, установленным производителем техники. После сборки колесо прокручивают вручную и проверяют, не задевает ли оно тормозной механизм, детали подвески или кузовные элементы.

Установку шины выполняют с оборудованием, подходящим для колес ATV, чтобы не повредить край диска и посадочную часть шины. После монтажа проверяют равномерность посадки, давление по требованиям шины и квадроцикла, а также отсутствие биения. Перед заказом сопоставьте старый диск по полному комплекту размеров: трем крепежным отверстиям, их расположению, центральному отверстию, ширине, посадочному диаметру, вылету и внутреннему профилю.