Велосипедная шина CST FM 20 × 1,95 (54-406) с выраженным протектором, без камеры

Велосипедная шина CST FM 20 × 1,95 (54-406)

Покрышка предназначена для велосипедного колеса с посадочным диаметром обода 406 мм. Размер 20 × 1,95 указывает дюймовое обозначение, а 54-406 — размер по системе ETRTO, который удобнее использовать при точном подборе. Выраженные раздельные блоки протектора рассчитаны на езду там, где от шины требуется уверенный контакт не только с ровным твердым покрытием, но и с грунтовыми дорожками, утрамбованной землей и другими неоднородными поверхностями.

Модель устанавливается на подходящий обод и используется с велосипедной камерой соответствующего диапазона размеров. Камера в комплект не входит. Формулировка «без камеры» относится именно к комплектации и не означает, что покрышка рассчитана на бескамерный монтаж. Для сборки колеса необходимо отдельно подобрать исправную камеру под диаметр 406 мм и ширину, охватывающую 1,95 дюйма.

Размер и совместимость

Главный параметр совместимости — число 406 в обозначении ETRTO. Оно должно соответствовать посадочному диаметру обода. Одного указания «20 дюймов» недостаточно: среди велосипедных колес с таким общим названием встречаются разные посадочные размеры. Поэтому перед покупкой следует сверить полную маркировку прежней покрышки или параметры обода, а не ориентироваться только на внешний диаметр колеса.

• Дюймовый размер: 20 × 1,95.
• Размер ETRTO: 54-406.
• Назначение: велосипедная покрышка для подходящего 20-дюймового колеса с ободом 406 мм.
• Рисунок: выраженный блочный протектор для смешанных и грунтовых маршрутов.
• Камерная схема: применяется с отдельно приобретаемой камерой подходящего размера.

Ширину 1,95 также нужно учитывать при подборе. В собранном виде шина должна помещаться между перьями рамы или вилки и не задевать крылья, тормозные детали и другие расположенные рядом компоненты. Если прежняя покрышка имела другое обозначение ширины, перед заменой проверяют допустимую ширину обода и свободное пространство вокруг колеса. Совпадение диаметра 406 мм обязательно, а возможность установки выбранной ширины зависит от конкретного велосипеда и обода.

Что дает блочный протектор

Крупные выступающие шашки образуют множество рабочих кромок, которые взаимодействуют с неровным покрытием. Центральная зона принимает основную нагрузку при движении прямо, а боковые блоки включаются при изменении направления и наклоне велосипеда. Такой рисунок уместен для прогулочного велосипеда, детской или подростковой модели и другого велосипеда на колесах соответствующего размера, если маршрут включает асфальт, парковые дорожки и грунт. Это не покрышка с металлическими зимними шипами: слово «шип» в исходном обозначении описывает рельефный велосипедный протектор.

Установка и проверка

Перед монтажом осматривают обод, ободную ленту и камеру. Внутри покрышки и на посадочных поверхностях не должно оставаться острых частиц или мусора. Камеру слегка подкачивают, равномерно размещают внутри и следят, чтобы она не оказалась зажатой между бортом покрышки и ободом. После посадки обоих бортов колесо накачивают постепенно, контролируя равномерность линии покрышки по всей окружности. Рабочее давление выбирают по допустимым значениям, указанным непосредственно производителем на боковине, с учетом нагрузки и условий поездки.

Замена необходима при глубоких порезах, растрескивании, повреждении борта, заметной деформации или сильном износе протектора. После установки полезно проверить свободное вращение колеса и отсутствие контакта с рамой, вилкой либо крылом. CST FM 54-406 подходит для обновления изношенной покрышки на совместимом велосипеде, когда нужны размер 20 × 1,95, камерная эксплуатация и развитый рисунок для повседневных маршрутов по разным покрытиям.