Велосипедная покрышка 20 × 1,75 (37-406)

Велосипедная покрышка 20 × 1,75 (37-406)

Черная покрышка предназначена для велосипедного колеса с посадочным диаметром обода 406 мм. Она подойдет для замены изношенной резины на велосипеде соответствующего формата: при подборе нужно сопоставить размер с обозначениями старой покрышки, параметрами обода и свободным пространством в раме или вилке. Размер 20 дюймов сам по себе недостаточен для проверки совместимости, поскольку под этим названием встречаются колеса с разными посадочными диаметрами.

На беговой дорожке выполнен выраженный сегментированный протектор. Центральная часть образована частыми блоками, а по сторонам расположены дополнительные продольные ряды элементов. Такая поверхность непосредственно контактирует с дорогой, поэтому состояние протектора влияет на поведение велосипеда при разгоне, торможении и изменении направления. Покрышка имеет классическую округлую форму профиля и черные боковины.

Размер и правильный подбор

В названии этой модели одновременно указаны обозначения 20 × 1,75 и 37-406. В метрической записи ETRTO второе число означает внутренний диаметр покрышки, соответствующий посадочному диаметру обода; здесь это 406 мм. Первое число относится к номинальной ширине. Перед покупкой необходимо сравнить обе записи с размером демонтируемой покрышки. Особенно важен показатель 406: близкий внешний диаметр колеса еще не означает, что борта новой покрышки правильно сядут на конкретный обод.

• Тип детали: велосипедная покрышка.
• Указанный дюймовый размер: 20 × 1,75.
• Указанный размер ETRTO: 37-406.
• Посадочный диаметр: 406 мм.
• Цвет: черный.
• Протектор: сегментированный, с частыми центральными и боковыми блоками.

Кроме диаметра, проверьте соответствие ширины внутреннему профилю обода. Установленная покрышка не должна задевать перья рамы, вилку, крылья или тормозные детали при вращении и под нагрузкой. Если велосипед оснащен камерным колесом, камера также должна подходить по диаметру, диапазону ширины и типу вентиля. Нельзя определять пригодность камеры только по общему обозначению «20 дюймов».

Когда покрышку стоит заменить

Осмотрите старую резину по всей окружности. Причинами для замены служат глубокие порезы, растрескивание боковин, деформация борта и заметно стертый рисунок протектора. Продолжение эксплуатации поврежденной покрышки повышает вероятность проблем с камерой и ухудшает предсказуемость контакта колеса с покрытием. Новую деталь также устанавливают после повреждения, которое невозможно надежно устранить обычным ремонтом камеры.

Рекомендации по установке

Перед монтажом очистите обод и проверьте его кромки, ободную ленту и внутреннюю поверхность покрышки. В камерной конфигурации слегка подкачанную камеру равномерно разместите внутри, не допуская перекручивания и защемления между бортом и ободом. Затем последовательно заправьте борта и убедитесь, что они расположены одинаково по всей окружности. Давление выбирайте только по допустимому диапазону, указанному на самой покрышке и ободе.

После установки прокрутите колесо и проверьте ровность посадки, отсутствие бокового биения и контакта с соседними деталями велосипеда. Первую проверку давления полезно выполнить до поездки, а повторную — после короткого пробного участка. Эта покрышка является вариантом для 20-дюймового велосипедного колеса стандарта 406, но окончательный выбор следует делать по полному размерному обозначению, конструкции обода и фактическим зазорам велосипеда.