Топливный шланг KZ для бензопил Husqvarna 137/142

Топливный шланг KZ для Husqvarna 137 и 142

Шланг предназначен для ремонта топливной магистрали бензопил Husqvarna 137 и 142. Он участвует в подаче топливной смеси из бака к карбюратору и используется вместе с топливным фильтром. Исправная магистраль должна свободно пропускать топливо, сохранять герметичность в местах соединения и не допускать подсоса воздуха. От ее состояния напрямую зависят уверенный запуск двигателя, устойчивость холостого хода и нормальная работа пилы при увеличении нагрузки.

Деталь выполнена в виде гибкой трубки с открытыми концами, без сформованных колен и наружных соединителей. Такая форма позволяет проложить шланг по штатному маршруту внутри корпуса и бака. Модели Husqvarna 137 и 142 имеют отдельные позиции топливного шланга и топливного фильтра, поэтому перед ремонтом необходимо определить, какая именно часть системы повреждена. Эта позиция представляет собой шланг; фильтр, уплотнения и другие детали следует подбирать отдельно, если они также требуют замены.

Когда требуется замена

Старый шланг проверяют, если двигатель плохо запускается, глохнет после набора оборотов, работает с перебоями или не получает топливо при заполненном баке. Руководство для Husqvarna 137/142 рекомендует осматривать магистраль на перегибы и разрывы, а поврежденную трубку ремонтировать либо заменять. Поводом для установки новой детали также служат трещины, затвердевание, потеря гибкости, неплотная посадка на штуцере, мокрые следы топлива и повреждение участка, проходящего через стенку бака.

Не каждый сбой двигателя связан только со шлангом. Одновременно стоит проверить состояние топливного фильтра, соединение с карбюратором и правильность прокладки трубки. Если фильтр загрязнен, а магистраль остается целой и эластичной, потребуется обслуживание фильтра. Если трубка растрескалась либо перестала плотно удерживаться на соединении, замена одного фильтра не устранит подсос воздуха или утечку.

Как правильно подобрать

• Модель бензопилы: шланг заявлен для Husqvarna 137 и Husqvarna 142. Обозначение модели необходимо сверить с пилой до разборки.
• Размеры старой трубки: сравните внутренний и наружный диаметры, общую длину и длину участков по обе стороны прохода через бак.
• Схема подключения: запомните направление от топливного фильтра к входному штуцеру карбюратора и положение шланга в корпусе.
• Посадка в баке: трубка должна соответствовать проходному отверстию и установленному уплотнению, если оно применяется в конкретном исполнении пилы.
• Состояние соседних деталей: осмотрите фильтр, уплотнение и штуцер, чтобы после сборки не осталось второго источника негерметичности.

Установка и проверка

Работу выполняют на остывшей пиле после удаления топлива из бака. Перед отсоединением старой трубки удобно зафиксировать ее маршрут и глубину расположения фильтра. Новый шланг проводят без перекручивания, резких перегибов и контакта с подвижными или сильно нагревающимися деталями. Концы устанавливают до плотной посадки, не повреждая кромки штуцеров и проходного отверстия.

После сборки магистраль осматривают по всей доступной длине. В местах соединения не должно быть влажных следов, а трубка не должна пережиматься крышками или деталями корпуса. Затем проверяют поступление топлива и работу двигателя сначала на холостом ходу, а после стабильного запуска — при кратковременном увеличении оборотов. Такой порядок помогает сразу обнаружить неправильную прокладку, неплотную посадку либо сохранившуюся неисправность фильтра или карбюратора.