Поршень Ø42 мм для бензопилы Husqvarna 345 KZ

Поршень Ø42 мм для бензопилы Husqvarna 345 KZ

Поршневой комплект предназначен для ремонта двигателя бензопилы Husqvarna 345 с диаметром цилиндра 42 мм. Поршень движется внутри цилиндра, участвует в сжатии топливной смеси и через палец передает усилие на шатун. От состояния этой пары зависят компрессия, уверенный запуск двигателя и стабильная работа пилы под нагрузкой. Деталь выбирают при износе штатного поршня, повреждении его поверхности, канавки кольца или посадочных мест пальца.

В набор входят поршень, одно поршневое кольцо, палец и два стопорных кольца. Такая комплектация позволяет заменить связанные детали поршневой группы одновременно. Кольцо уплотняет зазор между поршнем и стенкой цилиндра, палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца удерживают палец в предусмотренном положении. Все компоненты должны устанавливаться совместно с исправным цилиндром и другими пригодными к дальнейшей работе деталями двигателя.

Что учитывать при подборе

Основные критерии выбора — модель бензопилы Husqvarna 345 и диаметр поршня 42,00 мм. Одного совпадения диаметра недостаточно: перед ремонтом следует сопоставить новый и снятый поршни по общей форме, высоте, расположению пальца, конфигурации днища, ширине и положению канавки кольца. Также проверяют диаметр и длину пальца, форму стопорных колец и расположение фиксатора замка поршневого кольца. Такое сравнение особенно актуально для техники разных годов выпуска или двигателя, который уже ремонтировался.

• Назначение: ремонт поршневой группы двигателя бензопилы.
• Совместимая модель: Husqvarna 345.
• Диаметр поршня: 42,00 мм.
• Количество поршневых колец: одно.
• Состав набора: поршень, кольцо, палец и два стопорных кольца.

Когда требуется замена

Основанием для разборки и дефектовки служат снижение компрессии, затрудненный запуск, потеря мощности, посторонний механический звук или следы прихвата. На снятом поршне проверяют юбку и днище, состояние канавки, свободу кольца, отверстия под палец и участки возле стопоров. Задиры, трещины, прогар, разбитые посадочные места либо чрезмерный износ требуют устранения причины неисправности, а не только установки новой детали. Цилиндр необходимо осмотреть на царапины, перенос материала и повреждение рабочей поверхности: новый поршень не исправит изношенный или деформированный цилиндр.

Подготовка и установка

До сборки внутреннюю поверхность цилиндра и сопрягаемые детали очищают от абразивных частиц и остатков поврежденного металла. Поршень устанавливают в правильной ориентации относительно окон цилиндра согласно конструкции двигателя. Замок кольца совмещают с его фиксатором в канавке, после чего кольцо аккуратно сжимают при заведении поршня в цилиндр. Нельзя разжимать кольцо больше, чем требуется для монтажа, или продавливать поршень с усилием при перекосе.

Палец должен входить без ударной нагрузки, а оба стопорных кольца — полностью занимать свои канавки. Перед окончательной сборкой проверяют подвижность соединения, правильность положения кольца и отсутствие заедания. Одновременно оценивают состояние игольчатого подшипника верхней головки шатуна и уплотнений, однако эти детали не входят в представленный набор. После ремонта двигатель запускают и настраивают в соответствии с технической документацией бензопилы. Точный подбор и аккуратная сборка помогают восстановить нормальную компрессию при условии исправности цилиндра, шатуна и смежных деталей двигателя.