Поршневой комплект для бензопилы Goodluck GL 4500, Ø43 мм, KZ

Поршневой комплект для ремонта Goodluck GL 4500

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы бензопилы Goodluck GL 4500 с поршнем диаметром 43 мм. Поршень движется внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и через палец передает усилие шатуну. От состояния этой пары зависят компрессия, уверенный запуск и способность двигателя сохранять тягу под нагрузкой. Деталь выбирают при износе штатного поршня, повреждении его поверхности или канавок под кольца, а также во время восстановления двигателя после разборки.

В набор входят поршень, два поршневых кольца, поршневой палец и два стопорных кольца. Такая комплектация позволяет заменить связанные детали одновременно, не оставляя старые кольца или фиксаторы в новом соединении. Поршневые кольца устанавливаются в две канавки и уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра. Палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна, а стопорные кольца удерживают его от осевого смещения.

Основные параметры

• Назначение: ремонт двигателя бензиновой цепной пилы.
• Совместимая модель: Goodluck GL 4500.
• Диаметр поршня: 43 мм.
• Высота поршня: 36 мм.
• Состав набора: поршень, два кольца, палец и два стопорных кольца.

Что проверить перед выбором

Обозначение GL 4500 само по себе не заменяет проверку размеров: у техники одной серии могут встречаться изменения конструкции и ранее установленные детали другого исполнения. Перед заказом следует разобрать двигатель и сравнить новый поршень со старым по диаметру, общей высоте, расположению пальца, форме юбки, конфигурации окон и числу кольцевых канавок. Также необходимо измерить диаметр пальца и его длину. Эти параметры должны совпасть с шатуном и демонтированным комплектом.

Поршень диаметром 43 мм устанавливается только в подходящий цилиндр. Если на зеркале цилиндра присутствуют глубокие задиры, ступенька износа, сколы покрытия или заметная овальность, одной замены поршня может быть недостаточно. Цилиндр очищают от нагара и осматривают до сборки, после чего проверяют посадку деталей и предусмотренные изготовителем тепловые зазоры. Старый поршень полезно сохранить до завершения ремонта как образец геометрии и расположения конструктивных элементов.

Установка и контроль после ремонта

Монтаж выполняют на чистом двигателе, чтобы абразивные частицы и остатки нагара не попали между трущимися поверхностями. Кольца размещают в соответствующих канавках без чрезмерного растяжения, а их замки ориентируют относительно фиксирующих штифтов поршня. Палец должен входить без перекоса, после чего оба стопорных кольца полностью устанавливают в посадочные канавки. Попадание фиксатора внутрь картера или его неполная посадка могут привести к повреждению цилиндра.

При сборке сохраняют правильное положение поршня относительно впускного и выпускного окон, ориентируясь на конструкцию снятой детали и руководство по ремонту конкретной модификации пилы. Поверхности цилиндра, поршня, колец и пальца перед первым запуском смазывают маслом, применяемым для двухтактного двигателя. После сборки коленчатый вал проворачивают вручную: движение должно быть равномерным, без заклинивания и постороннего контакта. Затем проверяют герметичность соединений, настройку топливной системы и подачу смазочной смеси. Точный подбор и аккуратный монтаж помогают восстановить компрессию и избежать повторной разборки двигателя из-за несовпадающих размеров или неверной установки.