Натяжитель цепи бензопилы Partner P350 KZ

Натяжитель цепи для бензопилы Partner P350

Механический натяжитель KZ предназначен для регулировки положения направляющей шины на бензопиле Partner P350. При вращении регулировочного винта штифт перемещает шину вперед или назад, благодаря чему можно убрать провисание пильной цепи либо ослабить чрезмерное натяжение. Деталь используется при обслуживании режущей гарнитуры и заменяет изношенный, деформированный или поврежденный механизм регулировки.

Конструкция включает длинный резьбовой винт, поперечный регулировочный штифт и фиксатор. Винтовой принцип позволяет постепенно менять положение шины и точно настраивать посадку цепи в ее пазу. Исправный механизм должен перемещаться без заклинивания, удерживать выбранное положение и правильно входить штифтом в предусмотренное отверстие шины. Если винт прокручивается, резьба повреждена, штифт погнут или регулировочного хода недостаточно, восстановить нормальную настройку цепи без замены детали может быть невозможно.

Назначение и признаки необходимости замены

Натяжитель не приводит цепь в движение и не заменяет шину, звездочку или саму цепь. Его задача — перемещать шину во время регулировки. Неисправность этой небольшой детали проявляется тем, что шина не реагирует на вращение винта, положение цепи самопроизвольно меняется во время настройки, штифт выходит из посадочного отверстия либо механизм имеет заметный люфт. Перед заменой также проверяют состояние резьбы, посадочного места, крышки сцепления и отверстия в шине: повреждение соседних деталей может давать похожие симптомы.

Что проверить при подборе

• Модель пилы: деталь рассчитана на бензопилу Partner P350. У техники одной серии могут встречаться разные исполнения, поэтому обозначение модели следует дополнить сравнением конструкции.
• Форма механизма: сопоставьте длину и расположение резьбовой части, форму головки винта, положение поперечного штифта и способ фиксации со снятым натяжителем.
• Посадка штифта: штифт должен входить в регулировочное отверстие направляющей шины без перекоса и свободно перемещать ее в доступном диапазоне.
• Состояние сопряженных деталей: резьбовая опора, направляющие поверхности и отверстие шины не должны мешать движению винта.

Установка и регулировка

Работы выполняют на остановленной и остывшей пиле. Для доступа снимают боковую крышку, шину и цепь, запоминая положение прежнего механизма. Натяжитель устанавливают в штатное посадочное место, а его штифт совмещают с нижним регулировочным отверстием шины. Перед настройкой крепеж шины оставляют ослабленным настолько, чтобы она могла перемещаться; попытка регулировать ее при полностью затянутых гайках создает лишнюю нагрузку на винт и штифт.

Для увеличения натяжения регулировочный винт вращают по часовой стрелке, поддерживая носок шины поднятым. Для ослабления винт поворачивают против часовой стрелки. После настройки цепь должна плотно располагаться вдоль шины, оставаться в пазу и протягиваться рукой в защитных перчатках. Затем гайки шины окончательно затягивают и повторно проверяют результат, поскольку фиксация крышки может немного изменить положение гарнитуры.

Новый натяжитель устраняет проблему только тогда, когда цепь, шина, ведущая звездочка и их посадочные места исправны. Если диапазон регулировки быстро заканчивается или цепь снова провисает, необходимо проверить ее износ и соответствие шине. Точное сравнение старой детали по геометрии и точкам крепления помогает выбрать подходящее исполнение Partner P350 и избежать перекоса при сборке.