Регулятор оборотов (масляный насос) для мотоблока P65/70F (ZS)

Регулятор оборотов (масляный насос) P65/70F (ZS)

Регулятор оборотов (масляный насос) предназначен для ремонта мотоблоков и культиваторов с бензиновыми двигателями 1P65F и 1P70F. Узел относится к масляной системе и механизму регулирования оборотов одноцилиндрового четырёхтактного двигателя с воздушным охлаждением. Его устанавливают внутри двигателя взамен изношенной или механически повреждённой детали.

В конструкцию входят зубчатый пластиковый диск с элементами центробежного механизма, металлический вал, втулка и шайбы. При подборе важно учитывать весь комплект конструктивных признаков. Даже при похожем внешнем виде регуляторы для разных серий двигателей могут отличаться формой зубчатой части, посадочными местами, расположением вала и общей конфигурацией.

Совместимость и подбор

Регулятор рассчитан на двигатели с обозначениями 1P65F и 1P70F. Диаметр цилиндра совместимых двигателей составляет 65 или 70 мм, номинальная мощность — 5,0 или 6,5 л. с. Эти параметры помогают определить серию двигателя, но окончательно подбирать запчасть следует по обозначению двигателя и снятому узлу.

Перед заказом сопоставьте обозначение P65/70F, форму и расположение зубчатого диска, исполнение металлического вала, втулки и шайб. Отдельно проверьте посадочные места и взаимное расположение всех элементов. Такой подход особенно важен при ремонте техники, для которой предлагаются внешне похожие внутренние детали с разным исполнением.

Не выбирайте регулятор только по назначению двигателя или общему сходству. Совпадение модели, геометрии и посадки снятой детали позволяет правильно определить нужный вариант для конкретного мотоблока или культиватора.

Когда требуется замена

Узел заменяют при обслуживании масляной системы или механизма регулирования оборотов после разборки двигателя. Основанием для замены служат износ либо механические повреждения зубчатой части, металлического вала, втулки, шайб или элементов центробежного механизма. Если прежний регулятор повреждён, установка соответствующего узла позволяет собрать двигатель с деталью нужного исполнения.

При осмотре обращайте внимание не только на очевидные поломки зубчатого диска. Состояние вала, втулки, шайб и центробежных элементов также влияет на решение о замене. Если повреждение выявлено во время планового ремонта, новый регулятор подбирают до обратной сборки двигателя, сверяя его со снятой деталью.

Подготовка к установке

Перед монтажом очистите посадочное место и осмотрите сопрягаемые детали. На них не должно оставаться загрязнений и последствий прежней неисправности, способных повлиять на новый узел. Затем ещё раз сравните форму зубчатой части, положение вала, втулку, шайбы и посадочную геометрию с демонтированным регулятором.

Установку выполняют при разобранном двигателе в штатное место внутреннего механизма. Если конфигурация или посадка отличается от снятого узла, продолжать сборку не следует: необходимо повторно проверить модель двигателя и соответствие детали. Точная сверка перед монтажом помогает избежать установки похожего, но конструктивно другого регулятора.

Характеристики

• тип: регулятор оборотов (масляный насос);
• назначение: мотоблоки и культиваторы;
• совместимые двигатели: 1P65F и 1P70F;
• тип совместимых двигателей: бензиновые, одноцилиндровые, четырёхтактные;
• охлаждение совместимых двигателей: воздушное;
• диаметр цилиндра совместимых двигателей: 65 или 70 мм;
• номинальная мощность совместимых двигателей: 5,0 или 6,5 л. с.;
• основные элементы: зубчатый пластиковый диск, центробежный механизм, металлический вал, втулка и шайбы.