Правый корпус трансмиссии L-140 мм для роторной косилки KRE 1100

Правый корпус трансмиссии L-140 мм для KRE 1100

Корпус предназначен для правой стороны трансмиссии роторной косилки KRE 1100 с приводом от вала отбора мощности. Деталь служит опорной частью механизма: внутри предусмотрено посадочное место под подшипник 6203Z, а фланцы обеспечивают соединение корпуса с соседними частями косилки. Общая длина 140 мм позволяет использовать его при ремонте соответствующей версии трансмиссии без изменения штатной компоновки.

Конструкция включает центральную цилиндрическую часть и крепежные фланцы с отверстиями на обоих концах. Такая форма поддерживает взаимное положение соединяемых деталей и закрывает участок трансмиссии, в котором размещаются сопряженные компоненты. Правое исполнение имеет значение: левый корпус той же длины является отдельной деталью и не должен выбираться только по совпадению общего размера.

Основные параметры

• Назначение: правая часть трансмиссии роторной косилки KRE 1100.
• Общая длина: 140 мм.
• Посадочный диаметр под подшипник 6203Z: 40 мм.
• Диаметр центральной трубы: 33 мм.
• Тип соединения: фланцевое крепление с обеих сторон.
• Привод косилки: от вала отбора мощности.

Как правильно подобрать корпус

Перед заказом необходимо проверить обозначение косилки, сторону установки и конфигурацию снятой детали. Для выбора недостаточно ориентироваться только на длину 140 мм: в линейке деталей для косилок встречаются левый, правый, верхний, вертикальный корпуса и другие исполнения. Сравните расположение фланцев, количество и позиции крепежных отверстий, форму посадочных поверхностей, наружный диаметр трубы и место установки подшипника. Если косилка относится к аналогу KRE 1100, совпадение всех присоединительных параметров обязательно.

Отдельного внимания требует подшипниковая посадка. Для этого корпуса указан диаметр 40 мм под подшипник 6203Z. При ремонте проверьте не только обозначение подшипника, но и состояние вала, его свободное прохождение через корпус и соответствие сопрягаемых деталей. Следы перекоса, выработка посадки, трещины возле фланца или повреждение крепежных отверстий у старого корпуса помогают определить причину ремонта и выявить компоненты, которые также нуждаются в обслуживании.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют на очищенные сопрягаемые поверхности. До окончательной затяжки крепежа корпус следует выставить без перекоса относительно соседних частей трансмиссии, проверить посадку подшипника и свободное положение проходящего внутри вала. Крепеж затягивают равномерно, чтобы фланцы прилегали по всей плоскости. Используемые уплотнения, регулировочные детали и смазку подбирают согласно конструкции конкретной косилки и состоянию разобранного механизма.

После сборки сначала проверяют вращение вручную: заедание, заметное сопротивление или боковое смещение указывают на неправильное совмещение деталей. Затем контролируют соединения на малой скорости без нагрузки и только после нормальной проверки возвращают косилку к обычной работе. Правильно подобранный правый корпус восстанавливает штатное размещение компонентов трансмиссии и подходит для планового ремонта косилки KRE 1100, когда прежняя деталь деформирована, имеет разбитую подшипниковую посадку либо поврежденные фланцы.