Левый корпус трансмиссии KRE 1100, L=140 мм

Левый корпус трансмиссии KRE 1100 длиной 140 мм

Корпус предназначен для левой части трансмиссии роторной косилки KRE 1100 с приводом от вала отбора мощности. Деталь служит опорой для компонентов механического привода и помогает сохранять их правильное взаимное положение во время работы косилки. Ее выбирают для ремонта трансмиссии при повреждении штатного корпуса, нарушении геометрии, износе посадочного места или дефектах крепежной части.

Общая длина корпуса составляет 140 мм. Посадочное место рассчитано под подшипник 6203Z и имеет диаметр 40 мм, диаметр трубчатой части — 33 мм. Цилиндрический корпус соединяет две концевые площадки с крепежными отверстиями. Такая конфигурация позволяет установить деталь между сопрягаемыми частями трансмиссии и зафиксировать ее штатным крепежом. Корпус относится именно к левому исполнению: при подборе его нельзя заменять правой деталью той же длины без проверки расположения посадок и креплений.

Основные параметры

• Назначение: корпус левой части трансмиссии роторной косилки.
• Применение: косилка KRE 1100 с приводом от ВОМ; совместимость с аналогичными исполнениями определяется по конструкции и размерам.
• Общая длина: 140 мм.
• Подшипниковая посадка: диаметр 40 мм под подшипник 6203Z.
• Диаметр трубчатой части: 33 мм.
• Конструкция: трубчатый корпус с двумя концевыми крепежными площадками.
• Сторона установки: левая.

Как проверить совместимость

Перед выбором сопоставьте деталь со снятым корпусом по стороне установки, общей длине, наружному диаметру трубчатой части и диаметру подшипниковой посадки. Отдельно сравните форму обеих концевых площадок, количество крепежных отверстий, расстояния между ними и положение корпуса относительно соседних деталей. Обозначение KRE 1100 является важным ориентиром, однако у косилок и их аналогов могут встречаться различия по исполнению, поэтому одного совпадения названия модели недостаточно.

Особого внимания требует подшипниковая посадка. Диаметр 40 мм должен соответствовать применяемому подшипнику 6203Z и сопрягаемой части механизма. Подшипник должен устанавливаться ровно, без перекоса и повреждения посадочной поверхности. Если старый корпус деформирован, измерения лучше сверять не только по поврежденной детали, но и по сохранившимся сопрягаемым компонентам трансмиссии.

Установка и проверка после ремонта

До сборки очистите прилегающие поверхности и проверьте состояние подшипника, вала, крепежа и деталей, которые соединяются с корпусом. Трещины, выработка или следы перекоса на соседних компонентах могут помешать правильной установке нового корпуса. Деталь следует выставлять без принудительного смещения, после чего крепеж затягивают равномерно, сохраняя соосность посадок.

После сборки проверьте свободное движение механизма вручную в допустимом для обслуживания режиме. Не должно быть заклинивания, заметного перекоса или контакта вращающихся деталей с корпусом. Затем контролируют надежность крепления и отсутствие постороннего шума при пробном запуске. Правильно подобранный левый корпус восстанавливает штатное положение деталей трансмиссии и позволяет вернуть роторную косилку KRE 1100 в исправное состояние без переделки посадочных мест.