Вертикальный вал трансмиссии 265 мм для редукторной косилки KRE 1100

Вертикальный вал трансмиссии для косилки KRE 1100

Деталь предназначена для вертикальной части трансмиссии редукторной косилки KRE 1100, также обозначаемой как T1100. Вал передает крутящий момент между сопряженными деталями редуктора и поддерживает их соосное взаимодействие. Это нагруженная деталь привода: состояние ее посадочных поверхностей, шлицев и резьбовых концов непосредственно влияет на люфт, шум и равномерность работы механизма.

Общая длина вала составляет 265 мм, основной диаметр — 21 мм. Посадка под подшипник имеет диаметр 17 мм и рассчитана на подшипник 6203Z. Расстояние по плоскостям двух шлицевых участков составляет 16 и 12 мм. Такое сочетание параметров позволяет подбирать деталь не только по названию косилки, но и по фактической геометрии снятого вала. На обоих концах предусмотрены шлицевые участки и резьбовые хвостовики для соединения с сопряженными деталями трансмиссии.

Назначение и особенности конструкции

Вал устанавливается внутри вертикального корпуса трансмиссии и участвует в передаче вращения в редукторном приводе косилки. Стальная конструкция рассчитана на работу под крутящей нагрузкой, а шлицевые соединения обеспечивают передачу момента без применения шпоночного паза. Подшипниковая посадка фиксирует положение вала в корпусе и помогает сохранять правильное взаимное расположение деталей передачи.

• Длина 265 мм: соответствует вертикальной трансмиссии редукторной косилки KRE 1100.
• Основной диаметр 21 мм: служит одним из ключевых размеров при сравнении со старой деталью.
• Посадка 17 мм под подшипник 6203Z: позволяет проверить соответствие опоры до разборки и установки.
• Два шлицевых участка 16/12 мм: передают вращение сопряженным деталям и требуют совпадения профиля с деталями конкретной трансмиссии.
• Масса 620 г: дополнительный справочный параметр для идентификации исполнения.

Когда требуется замена

Проверка вала необходима при появлении заметного люфта, постороннего шума, неравномерного вращения или следов износа на шлицах и посадке подшипника. Деформация стержня, повреждение резьбовых концов и выработка рабочих поверхностей могут нарушить соосность трансмиссии и увеличить нагрузку на подшипник, шестерни и другие сопряженные детали. Перед заменой следует определить причину неисправности, чтобы новый вал не работал с поврежденной опорой либо изношенным зацеплением.

Как проверить совместимость

Для правильного выбора недостаточно совпадения общей длины. Сравните со снятой деталью основной диаметр 21 мм, посадку под подшипник 17 мм, размеры обоих шлицевых участков 16/12 мм, форму их профиля, расположение ступеней и исполнение резьбовых концов. Уточните, что косилка относится именно к редукторной серии KRE 1100/T1100: похожие валы для других косилок имеют иную длину и геометрию соединений. Если старый вал сильно изношен, размеры лучше проверять по сохранившимся участкам без выработки.

Установка и контроль после ремонта

Монтаж выполняют после очистки корпуса и проверки подшипника 6203Z, посадочных мест и сопряженных шлицев. Вал должен входить в соединения без перекоса и ударной нагрузки по резьбовым концам. Одновременно стоит осмотреть шестерни и фиксаторы: выраженная выработка этих деталей может оставить люфт даже после установки нового вала. Крепеж затягивают в соответствии с руководством косилки, а перед запуском проверяют свободное вращение механизма, отсутствие заеданий и правильность сборки корпуса. Такой порядок помогает восстановить передачу момента и избежать повторной разборки из-за незамеченного износа соседних деталей.