ЦПГ для бензопилы Stihl MS 180, Ø38 мм, палец 10 мм, с поддоном

Цилиндро-поршневая группа для Stihl MS 180

Комплект предназначен для ремонта двигателя бензопилы Stihl MS 180. Он объединяет цилиндр диаметром 38 мм, поршень, поршневые кольца, палец диаметром 10 мм, стопорные кольца и поддон картера. Такое исполнение подходит для восстановления моторной части при повреждении сопряженной пары цилиндра и поршня, когда установка одного поршня уже не устраняет потерю компрессии и нестабильную работу двигателя.

Во время работы бензопилы поршень перемещается внутри цилиндра, а кольца уплотняют камеру сгорания. От состояния этих деталей зависят сжатие топливной смеси, запуск двигателя и способность пилы сохранять тягу под нагрузкой. Цилиндр имеет наружные ребра, увеличивающие площадь теплоотдачи при воздушном охлаждении. Поддон закрывает нижнюю часть картера и участвует в формировании корпуса двигателя.

Основные параметры и состав

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой части бензопилы.
• Совместимая модель: Stihl MS 180.
• Диаметр цилиндра и поршня: 38 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Состав: цилиндр, поршень, два поршневых кольца, поршневой палец, два стопорных кольца и поддон картера.

Когда требуется замена ЦПГ

Проверка цилиндро-поршневой части необходима, если бензопила стала хуже запускаться, потеряла тягу, работает нестабильно либо имеет недостаточную компрессию. Основанием для ремонта также служат задиры на зеркале цилиндра или юбке поршня, повреждение днища поршня, износ канавок и колец. Перед заказом следует разобрать двигатель и определить причину неисправности: похожие симптомы могут возникать не только из-за ЦПГ, но и при нарушении подачи топлива, герметичности картера или работы зажигания.

Как проверить совместимость

Название модели пилы — только первый критерий подбора. Необходимо сопоставить диаметр цилиндра 38 мм и диаметр пальца 10 мм со снятыми деталями, проверить форму впускного и выпускного каналов, расположение крепежных отверстий, посадочные поверхности и конфигурацию поддона. Сравнение всей геометрии особенно важно, если пила ранее ремонтировалась или в двигатель уже устанавливали нештатные детали.

Поршень должен быть правильно ориентирован относительно окон цилиндра, а кольца — установлены в соответствующие канавки с учетом положения фиксирующих штифтов. Стопорные кольца пальца необходимо полностью посадить в проточки. Попадание загрязнений внутрь картера, перекос деталей или неправильная установка колец способны повредить новый комплект уже при первом запуске.

Подготовка к установке

До сборки очищают посадочные поверхности и внутреннюю полость картера, удаляют остатки старого уплотнения и проверяют состояние сопряженных деталей. Следует осмотреть шатун, игольчатый подшипник поршневого пальца, подшипники коленчатого вала и уплотнения: выраженный люфт или повреждение этих деталей нельзя оставлять без ремонта. Каналы цилиндра и подвижные поверхности перед сборкой должны быть чистыми и смазанными подходящим для двухтактного двигателя маслом.

После установки двигатель сначала проверяют на свободное вращение без заеданий, затем контролируют герметичность сборки и настройку топливной системы. Причину прежнего повреждения ЦПГ нужно устранить до эксплуатации пилы: недостаточная смазка, загрязнение, подсос воздуха или неправильная настройка смеси могут привести к повторным задирам. Если нет опыта полной разборки двигателя MS 180, установку лучше поручить специалисту по бензоинструменту.