Поролоновый элемент воздушного фильтра 168F/170F 6,5–7 л.с., круглый ST

Поролоновый элемент воздушного фильтра для двигателей 168F/170F

Круглая поролоновая вставка предназначена для воздушного фильтра бензиновых двигателей 168F и 170F мощностью 6,5–7 л.с., устанавливаемых на мотоблоках и культиваторах. Она размещается в корпусе воздухоочистителя и задерживает пыль и механические загрязнения до поступления воздуха в карбюратор. Исправная вставка помогает сохранять нормальный воздушный поток, устойчивую работу двигателя и чистоту впускного тракта.

Назначение и работа фильтра

Во время обработки почвы двигатель часто работает рядом с источником пыли: сухим грунтом, растительными остатками и мелкими частицами. Пористая структура поролона улавливает эти загрязнения, не позволяя им свободно проходить во впуск. Это уменьшает попадание абразивных частиц в двигатель и помогает избежать ускоренного износа его внутренних деталей.

По мере загрязнения поры заполняются пылью, поэтому сопротивление воздушному потоку возрастает. Сильно забитая вставка может ограничивать поступление воздуха к карбюратору и ухудшать работу двигателя. Поэтому состояние фильтра следует проверять регулярно, особенно при эксплуатации мотоблока на сухом участке или в других запыленных условиях.

Совместимость и подбор

Изделие рассчитано на круглые воздухоочистители двигателей серий 168F и 170F. Обозначение двигателя является основным ориентиром, но перед покупкой необходимо также проверить исполнение самого корпуса: на технике с двигателем одной серии могут применяться разные варианты воздушных фильтров. Эта позиция подходит именно вместо круглой поролоновой вставки, а не бумажного картриджа другой формы и не фильтра в сборе.

Для точного подбора сравните старую деталь по следующим параметрам:

• форма: кольцевая, с центральным отверстием;
• наружный диаметр: около 73 мм;
• внутренний диаметр: около 36 мм;
• ширина: около 25 мм;
• посадка: вставка должна располагаться в штатном корпусе без перекоса, заметного зазора и чрезмерного сжатия.

Размеры лучше сопоставлять непосредственно со старой вставкой и посадочным местом. Не следует выбирать фильтр только по мощности двигателя: совпадение геометрии корпуса и способа установки не менее важно, чем обозначение 168F или 170F.

Когда требуется замена

Поролоновую вставку необходимо осматривать при плановом обслуживании воздухоочистителя. Причинами для установки новой детали служат разрывы, крошение, потеря упругости, стойкая деформация, разрушение краев или загрязнение, которое уже невозможно удалить без повреждения структуры. Использовать двигатель без фильтра либо с порванным поролоном нельзя: пыль получает прямой путь к карбюратору и внутрь двигателя.

Если вставка сохранила целостность и допускает обслуживание, порядок очистки определяют по руководству конкретного двигателя. Для поролоновых фильтров обычно применяют промывку теплой водой с мягким моющим средством и полное просушивание. В некоторых исполнениях предусмотрена легкая пропитка чистым моторным маслом с обязательным удалением излишка; выполнять ее следует только тогда, когда это указано производителем двигателя. Бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости для промывки не применяют.

Установка

Обслуживание выполняют при остановленном двигателе. Перед монтажом очищают корпус воздухоочистителя от пыли, не допуская ее попадания во впускной канал. Вставку равномерно укладывают на предусмотренное место, проверяют прилегание по всей окружности и надежно закрывают корпус. Складки, перекос или незакрытый край оставляют проход для загрязненного воздуха и снижают эффективность фильтрации.

Круглый поролоновый элемент ST подходит для обслуживания мотоблока с двигателем 168F/170F, если совпадают тип воздухоочистителя и посадочные размеры. Своевременная проверка и установка целой, правильно посаженной вставки помогают поддерживать свободное поступление очищенного воздуха и нормальную работу двигателя в сезон интенсивной эксплуатации.