Мотошина SRC SV530 2.75-17 TT 4PR дорожная

Дорожная мотошина SRC SV530 2.75-17 TT

Мотошина SRC SV530 предназначена для мопедов и другой малокубатурной мототехники с колесом подходящего размера. Размер 2.75-17 указывает на номинальную ширину покрышки 2,75 дюйма и посадочный диаметр 17 дюймов. Исполнение TT рассчитано на эксплуатацию с камерой, поэтому при подборе должны одновременно совпасть размер обода, размер покрышки и параметры камеры.

Модель имеет дорожный рисунок протектора с выраженной центральной зигзагообразной зоной и крупными боковыми блоками. Такой формат ориентирован на поездки по асфальту и другим твердым покрытиям. Покрышка формирует контакт колеса с дорогой, участвует в передаче тормозного и тягового усилия, а также влияет на реакцию мототехники при поворотах. Состояние протектора и правильная посадка на обод непосредственно связаны с предсказуемым поведением колеса.

Подтвержденные параметры

• Производитель: SRC, Sao Vang Rubber Joint Stock Company.
• Модель рисунка: SV530.
• Размер: 2.75-17.
• Посадочный диаметр: 17 дюймов.
• Тип: TT, камерное исполнение.
• Норма слойности: 4PR.
• Назначение протектора: дорожная эксплуатация.
• Страна производства: Вьетнам.

Как проверить совместимость

Основной критерий выбора — размер, предусмотренный изготовителем конкретной мототехники. Обозначение 2.75-17 должно соответствовать руководству по эксплуатации либо размеру корректно установленной штатной покрышки. Одного совпадения диаметра 17 дюймов недостаточно: необходимо учитывать допустимую ширину для обода, свободное пространство возле крыла, маятника, цепи и элементов тормозной системы. Покрышка не должна касаться соседних деталей при вращении колеса и работе подвески.

Обозначение TT означает, что колесо собирается с подходящей камерой. Камеру выбирают под размер 2.75-17 и применяемый обод, включая подходящий тип вентиля. Перед монтажом проверяют обод, посадочные поверхности и защитную ленту: острые кромки, коррозия, загрязнения или выступающие концы спиц способны повредить камеру. Старая растянутая, пересохшая либо ранее ремонтированная камера может стать причиной повторной разборки колеса, поэтому ее состояние оценивают до установки покрышки.

Монтаж и эксплуатация

При монтаже борт покрышки равномерно размещают на ободе, а камеру укладывают без перекручивания и защемления. После первичного наполнения колесо проверяют по всей окружности: посадка должна быть ровной, без локальных провалов и выпирания борта. Рабочее давление выбирают по требованиям изготовителя мопеда с учетом нагрузки и положения колеса; неподтвержденные универсальные значения для этой модели использовать не следует. После установки необходимо убедиться, что колесо вращается свободно и нигде не задевает элементы ходовой части.

Замена нужна при критическом износе протектора, трещинах, порезах, деформации каркаса или повреждении посадочного борта. Проверять следует не только центральную дорожку, но и плечевые зоны, поскольку их состояние важно при наклоне мототехники. SRC SV530 2.75-17 TT подходит для планового обслуживания дорожного мопеда, если размер, камерная схема колеса и допустимые параметры обода полностью совпадают с требованиями техники.