Элемент воздушного фильтра для бензопилы St M 181 KOSA

Воздушный фильтр для бензопилы St M 181

Фильтрующая деталь устанавливается во впускной системе бензопилы и очищает воздух перед его поступлением в карбюратор. Она задерживает древесную пыль и другие загрязнения, которые образуются во время распила. Чистая поверхность фильтра помогает сохранить нормальный приток воздуха, устойчивую работу двигателя и предсказуемую реакцию на нажатие курка газа.

Модель выполнена как цельная деталь из коричневого волокнистого полотна. Ступенчатый наружный контур, центральное круглое отверстие и посадочные участки формируют ее рабочую геометрию. Такая форма должна точно соответствовать основанию фильтра и пространству под крышкой бензопилы. Плотное прилегание по контуру имеет практическое значение: поступающий воздух должен проходить через фильтрующую поверхность, а не обходить ее через щели.

Назначение и признаки необходимости замены

Во время работы поры полотна постепенно заполняются мелкой пылью. По мере загрязнения сопротивление воздушному потоку увеличивается, поэтому двигатель может хуже набирать обороты или заметно терять мощность. Перед регулировкой карбюратора стоит проверить состояние фильтра: причиной изменений в работе нередко оказывается именно ограниченный приток воздуха. Поврежденную, деформированную или неплотно сидящую деталь следует заменить, поскольку очистка уже не восстановит правильное прилегание.

• Очистка впускного воздуха: волокнистая поверхность задерживает пыль до ее попадания к карбюратору и цилиндру.
• Цельная конструкция: единая деталь устанавливается без сборки из нескольких отдельных слоев.
• Формованная посадка: центральное отверстие и фигурный контур помогают расположить фильтр на предусмотренном месте без смещения.
• Возможность обслуживания: неповрежденный фильтр допускает очистку и повторную установку после полного высыхания.

Как правильно подобрать

Деталь предназначена для бензопилы St M 181, однако при заказе недостаточно ориентироваться только на число 181. У разных исполнений техники могут отличаться основание фильтра и конфигурация впуска. Снимите крышку и сравните старую деталь с новой по наружному ступенчатому контуру, положению и диаметру центрального отверстия, расположению выступов, общей высоте и способу прилегания. Фильтр должен укладываться ровно, не загибаться по краям и не мешать закрытию крышки.

Если прежняя деталь отсутствует, подбор выполняют по точной модели бензопилы и конфигурации фильтрующего основания. Не следует подрезать края или расширять отверстие ради установки: изменение заводской геометрии способно оставить зазор во впуске. Также нельзя ставить фильтр с поврежденными кромками, разрывами полотна либо стойкой деформацией после очистки.

Установка и обслуживание

Перед снятием крышки двигатель необходимо остановить и дождаться его охлаждения. Сначала удаляют крупную пыль вокруг фильтра, чтобы она не попала в открытый впуск. Деталь снимают и устанавливают руками, без отверток и других инструментов, способных повредить волокнистую поверхность или посадочные края. После монтажа проверяют равномерное прилегание по всему контуру и свободную установку крышки.

Для текущего обслуживания фильтр продувают с чистой стороны сжатым воздухом. Если пыль прочно удерживается в полотне, его можно промыть в чистом негорючем моющем растворе, например в теплой мыльной воде, а затем полностью высушить. Устанавливать влажную деталь не следует. В условиях интенсивного пиления, работы с сухой древесиной или большого количества мелкой пыли проверку проводят чаще. Своевременная очистка либо замена поддерживает нормальное дыхание двигателя и уменьшает попадание абразивных частиц во впускной тракт.