Латунная футорка свечного отверстия 2T Ø14/18 мм, L=15 мм

Латунная футорка свечного отверстия 2T Ø14/18 мм, L=15 мм

Резьбовая футорка предназначена для ремонта посадочного отверстия свечи в головке двухтактного двигателя. Ее устанавливают, когда штатная резьба повреждена и свеча больше не фиксируется правильно: закручивается с перекосом, не удерживает затяжку или имеет заметный люфт. Деталь создает новый резьбовой переход и позволяет восстановить место установки без подбора свечи с другим посадочным размером.

Назначение и конструкция

Футорка выполнена в виде цельной латунной втулки с внутренней и наружной резьбой. Размерная схема Ø14/18 мм указывает на переход между свечой диаметром 14 мм и подготовленным отверстием диаметром 18 мм. Длина детали составляет 15 мм. Снаружи предусмотрена шестигранная часть, за которую футорку можно удерживать подходящим инструментом во время монтажа.

После установки свеча вкручивается во внутреннюю резьбу футорки, а сама втулка закрепляется наружной резьбой в головке цилиндра. Такая конструкция возвращает резьбовую фиксацию свечи в предусмотренном для нее положении. Герметичность посадки при этом зависит не только от втулки, но и от состояния уплотнительной поверхности, самой свечи и качества выполненного ремонта.

Что проверить перед выбором

• Тип двигателя: футорка рассчитана на свечное отверстие головки двухтактного двигателя.
• Размер свечи: внутренняя посадка должна соответствовать свече диаметром 14 мм.
• Размер отверстия: наружная часть предназначена для подготовленной посадки диаметром 18 мм.
• Длина: значение L=15 мм необходимо сравнить с глубиной резьбовой зоны головки и ранее установленной деталью, если она сохранилась.
• Шаг и направление резьбы: обозначения Ø14/18 мм описывают диаметры, но не заменяют проверку резьбового шага на свече и в подготовленном отверстии.
• Состояние головки: перед ремонтом нужно исключить трещины, повреждение уплотнительной площадки и деформацию посадочного места.

Установка и практическое применение

Футорку применяют при сорванных витках, последствиях перекоса свечи или недостаточной фиксации в головке цилиндра. Для монтажа отверстие должно быть подготовлено под наружный размер втулки с соблюдением соосности. Перекос при нарезании или восстановлении посадки способен изменить положение свечи, поэтому работа требует точного инструмента и контроля глубины.

Во время ремонта важно не допустить попадания металлической стружки в цилиндр, очистить подготовленную резьбу и проверить, чтобы установленная втулка не мешала нормальной посадке свечи. Способ фиксации и усилие затяжки выбирают по требованиям конкретной головки цилиндра и применяемой технологии ремонта. Если параметры старого отверстия неизвестны, их измеряют до обработки: увеличенное или ранее ремонтировавшееся посадочное место может потребовать футорку другого размера.

Эта модель подходит для ремонта только при совпадении всех посадочных параметров: двухтактного исполнения, диаметров 14/18 мм, длины 15 мм и фактической резьбы. Точная проверка размеров до монтажа помогает сохранить правильное положение свечи и избежать повторной обработки головки цилиндра.