Гофра (пыльник) тормозной тяги МТ, ДНЕПР VDK

Гофра тормозной тяги для мотоциклов МТ и ДНЕПР

Защитная гофра VDK предназначена для установки на тормозную тягу мотоциклов МТ и ДНЕПР. Такая деталь закрывает обслуживаемый участок механического привода от прямого попадания дорожной пыли, грязи и брызг. Она пригодится при ремонте заднего тормоза, восстановлении мотоцикла или профилактическом обслуживании, если прежний пыльник растрескался, потерял форму, разорвался либо больше не удерживается на своем месте.

Назначение и конструкция

Гофра работает как защитный чехол на тяге, поэтому ее состояние важно проверять вместе с другими деталями механического тормозного привода. Поврежденный пыльник оставляет закрываемый участок открытым для загрязнений. Новая деталь помогает вернуть предусмотренную защиту без замены самой тяги, если она остается исправной и подходит для дальнейшего использования.

Корпус выполнен в форме последовательно расположенных складок. Гофрированный профиль позволяет чехлу изменять длину при перемещении соединенных деталей, не мешая ходу тяги. На концах предусмотрены посадочные участки разного диаметра, а корпус постепенно сужается от широкой стороны к узкой. Такая форма соответствует назначению детали и одновременно служит важным ориентиром при подборе. Гофра имеет темный цвет и компактное исполнение без дополнительных крепежных деталей.

Что проверить перед выбором

Название МТ или ДНЕПР само по себе не заменяет сверку снятой детали: на мотоцикле могли быть установлены узлы другой модификации либо детали от иной модели. Перед покупкой сравните общую форму старого пыльника, число и расположение складок, соотношение диаметров двух концов, длину в ненагруженном состоянии и места посадки. Особенно внимательно проверьте широкую и узкую стороны: гофра должна садиться на предназначенные участки, не спадать при перемещении тяги и не создавать чрезмерного натяжения.

• Тип детали: защитная гофра, также называемая пыльником тормозной тяги.
• Назначение: закрытие участка механического тормозного привода.
• Применение: мотоциклы МТ и ДНЕПР.
• Исполнение: сужающийся гофрированный корпус с двумя различающимися посадочными концами.
• Обозначение серии: VDK.

Установка и обслуживание

Работы выполняют на неподвижном мотоцикле после получения безопасного доступа к тормозной тяге. Сначала запомните положение старого пыльника и ориентацию его широкой стороны. После снятия очистите посадочные места и осмотрите тягу, соединения и крепеж. Грязь, коррозия, деформация или сильный износ соседних деталей требуют отдельного устранения: одна гофра не исправляет неисправности механизма.

Новую деталь устанавливают без перекручивания и защемления складок. После сборки несколько раз приведите педаль тормоза в действие и проследите, чтобы чехол свободно складывался и расправлялся, оставался на посадочных местах и не ограничивал ход тяги. Затем необходимо проверить регулировку привода и работу тормоза согласно требованиям конкретного мотоцикла. Если форма снятой детали заметно отличается или посадочные диаметры не совпадают, следует подобрать другой вариант, не пытаясь растянуть либо подрезать гофру.

Эта гофра подходит для планового восстановления тормозной тяги МТ или ДНЕПР и позволяет заменить изношенный защитный чехол отдельно. Тщательная сверка геометрии до установки поможет избежать ошибки и сохранить свободное движение механического привода после сборки.