Болты регулировки клапанов 190N/195N с гайками, пара

Болты регулировки клапанов для двигателей 190N/195N

Пара регулировочных болтов с гайками предназначена для обслуживания клапанного механизма мотоблочных двигателей 190N и 195N. Эти детали устанавливаются в коромыслах и служат для выставления требуемого зазора между деталями привода клапанов. Положение каждого болта изменяют вращением, а после настройки фиксируют гайкой, чтобы установленное значение сохранялось во время работы двигателя.

Комплект подходит для ремонта, при котором штатные регулировочные болты имеют поврежденную резьбу, изношенную контактную часть или деформированный шлиц под инструмент. Замена также нужна, если гайка перестала надежно фиксировать положение болта либо регулировка выполняется рывками и не позволяет точно выставить зазор. В комплект входят два болта и две гайки: можно одновременно обслужить обе регулировочные позиции клапанного механизма одноцилиндрового двигателя.

Назначение и принцип регулировки

Клапанный зазор задают изменением положения болта в коромысле. При его вращении расстояние в механизме увеличивается или уменьшается, после чего настройку проверяют щупом. Гайка работает как контрящая деталь: при затяжке она удерживает болт от поворота. После фиксации зазор проверяют повторно, поскольку положение регулировочного болта не должно измениться вместе с затягиванием гайки.

Правильно выставленный зазор необходим для согласованной работы впускного и выпускного клапанов. Слишком малое или чрезмерное значение влияет на работу газораспределительного механизма, поэтому ориентироваться следует только на норму, указанную изготовителем конкретного двигателя. Универсальное значение для всех модификаций 190N и 195N применять не следует: настройки могут зависеть от исполнения двигателя и условий проведения проверки.

Что проверить перед выбором

• Модель двигателя. Детали заявлены для двигателей 190N и 195N, которые применяются на мотоблоках и другой малой сельскохозяйственной технике.
• Резьбу. Сравните диаметр, шаг и длину резьбовой части со снятыми болтами. Деталь должна свободно вкручиваться в коромысло без перекоса и заметного люфта.
• Общую длину. Слишком короткий или длинный болт может не обеспечить нужный диапазон настройки либо мешать надежной фиксации гайкой.
• Форму контактного конца. Она должна соответствовать штатной детали, поскольку именно эта часть передает движение внутри клапанного механизма.
• Исполнение головки и гайки. Сверьте форму шлица, размер гайки и доступ к инструменту после установки.

Установка и обслуживание

Работу выполняют при остановленном двигателе в соответствии с его руководством по обслуживанию. Для доступа снимают крышку клапанов, устанавливают поршень в предусмотренное для регулировки положение и убеждаются, что нужные клапаны закрыты. Старые детали выкручивают после ослабления гаек, а резьбовые отверстия коромысел осматривают и очищают от загрязнений. Если резьба в самом коромысле повреждена, установка новых болтов не устранит неисправность.

Зазор выставляют щупом требуемой толщины. Болт поворачивают до получения значения, указанного для конкретной модификации двигателя, затем удерживают от вращения и затягивают гайку. После затяжки щупом повторно контролируют результат и проверяют свободное движение механизма. Момент затяжки, положение коленчатого вала и величину зазора берут из документации двигателя, а не подбирают приблизительно.

Практические преимущества комплекта

• Два болта позволяют заменить обе регулировочные детали за одно обслуживание и не оставлять в механизме вторую деталь с сопоставимым износом.
• Гайки входят в комплект и обеспечивают фиксацию выставленного положения каждого болта после регулировки.
• Резьбовая регулировка дает возможность точно изменять зазор с последующим контрольным измерением щупом.

Перед заказом сопоставьте детали со снятым образцом и убедитесь, что двигатель имеет обозначение 190N или 195N. Особенно внимательно сравните резьбу, длину, контактный конец и способ установки в коромысло. Такой подбор помогает установить болты без доработки и сохранить предусмотренный диапазон регулировки клапанов.