Коленвал для мотоблока 180N (9 л.с.), голый, TD

Коленвал для мотоблока 180N (9 л.с.), голый, TD

Коленвал предназначен для ремонта дизельного двигателя 180N, применяемого на мотоблоках. Это ключевая деталь кривошипно-шатунного механизма: она принимает усилие от шатуна, преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение и передаёт крутящий момент на механизмы двигателя. Деталь рассчитана на одноцилиндровый четырёхтактный двигатель 180N с водяным охлаждением и номинальной мощностью 9 л.с.

Исполнение «голый» подходит для ремонта, когда требуется заменить именно коленчатый вал и собрать двигатель с подобранными для него компонентами. Такой вариант удобно рассматривать после разборки мотора и дефектовки: износ рабочих шеек, повреждение посадочных поверхностей, следы перегрева, деформация или повреждение резьбовых и приводных участков могут стать поводом для замены. Новый вал выбирают не по внешнему сходству, а по маркировке двигателя и геометрии снятой детали.

Обозначение 180N — основной ориентир при подборе. Оно относится к дизельному двигателю с одним цилиндром диаметром 80 мм, но перед заказом необходимо сопоставить старый коленвал с заменяемой деталью. Проверьте маркировку двигателя, исполнение концов вала, посадочные места под подшипники, расположение шестерён и других сопрягаемых элементов. Сверка этих точек особенно важна, если мотоблок выпускался под разными торговыми марками или ранее уже ремонтировался.

Преимущества:

• предназначен для дизельного двигателя 180N мощностью 9 л.с.;
• применяется в кривошипно-шатунном механизме мотоблока;
• рассчитан на одноцилиндровый четырёхтактный двигатель с водяным охлаждением;
• голое исполнение позволяет подобрать сопряжённые компоненты под состояние конкретного мотора;
• подходит для планового ремонта и восстановления двигателя после дефектовки.

Характеристики:

• Тип детали: коленчатый вал.
• Маркировка двигателя: 180N.
• Номинальная мощность двигателя: 9 л.с.
• Тип двигателя: дизельный, четырёхтактный, одноцилиндровый.
• Охлаждение двигателя: водяное.

Устанавливать коленвал следует при чистой сборке двигателя с обязательной проверкой состояния подшипников, шатуна, шестерён, сальников и посадочных поверхностей картера. До окончательной сборки убедитесь, что вал свободно устанавливается в посадочные места, а все снятые детали соответствуют его исполнению. Такой подход помогает подобрать запчасть 180N точно под конкретный мотоблок и избежать повторной разборки двигателя.