Комплект сальников редуктора фрезы 178F/186F 6/9 л.с., 25×40×7 и 45×62×8, 3 шт., ST

Комплект сальников редуктора фрезы 178F/186F ST

Комплект предназначен для обслуживания редуктора фрезы мотоблоков семейства 178F/186F, обозначаемых в товарных каталогах как модели мощностью 6/9 л.с. В набор входят три уплотнения двух типоразмеров: одно 25×40×7 мм и два 45×62×8 мм. Такой состав позволяет заменить соответствующие сальники в рамках одной разборки редуктора, если установленные детали совпадают по размерам и исполнению.

Сальники работают в местах сопряжения вращающихся валов с неподвижным корпусом. Их задача — удерживать смазочный материал внутри механизма и препятствовать проникновению загрязнений через посадочные места валов. Исправное уплотнение особенно важно для редуктора почвофрезы, который во время работы контактирует с пылью, частицами грунта и растительными остатками. Изношенная кромка, повреждение корпуса сальника или выработка на поверхности вала могут нарушить герметичность, поэтому при ремонте нужно оценивать не только состояние уплотнений, но и детали, с которыми они соприкасаются.

Состав и номинальные размеры

• 25×40×7 мм — 1 шт.: первая величина соответствует диаметру вала, вторая — диаметру посадочного отверстия, третья — ширине сальника.
• 45×62×8 мм — 2 шт.: два одинаковых уплотнения для предусмотренных конструкцией посадочных мест.
• Применение: редуктор фрезы мотоблока 178F/186F, класс 6/9 л.с.
• Обозначение исполнения: ST.

Как проверить совместимость

Обозначение двигателя или мощность мотоблока сами по себе не гарантируют совпадение: у техники одной серии встречаются разные редукторы и конструктивные модификации. Основными критериями подбора остаются фактические размеры старых сальников, диаметры валов, посадочные отверстия корпуса и ширина доступного места. Для каждой позиции необходимо проверить все три величины. Разница даже в одном параметре означает, что уплотнение не рассчитано на это посадочное место.

Перед заказом сопоставьте комплект 25×40×7 мм — 1 шт. и 45×62×8 мм — 2 шт. с деталями, снятыми именно с вашего редуктора. Учитывайте количество уплотнений каждого размера и их расположение. Если старые детали деформированы и точно измерить их сложно, ориентируйтесь на размеры вала и расточки корпуса либо на документацию конкретной модификации мотоблока. Также сравните общий профиль и направление уплотняющей кромки: правильная ориентация зависит от конструкции редуктора и стороны, с которой удерживается смазка.

Замена и установка

Поводом для проверки сальников служат следы смазочного материала возле выхода вала, налипание пыли на влажные участки корпуса, повреждение кромки или заметное затвердевание старого уплотнения. Однако установка нового сальника не устранит течь, если на валу появилась глубокая канавка, коррозия, задиры либо выраженный радиальный люфт. До сборки очистите посадочные поверхности и осмотрите рабочую дорожку вала: она должна быть ровной, без острых кромок и загрязнений, способных повредить уплотняющую часть.

Сальник устанавливают ровно относительно оси посадочного отверстия, прикладывая усилие к наружной части корпуса подходящей оправкой. Перекос, удары по рабочей кромке и протягивание через шлицы или заусенцы могут стать причиной ранней течи. Перед монтажом рабочую поверхность вала и кромку уплотнения смазывают тем составом, который используется в редукторе. Ориентацию каждого сальника повторяют по штатной схеме узла или проверяют по руководству к конкретной модели. После сборки контролируют уровень смазочного материала и отсутствие подтеков при первом запуске.

Комплект подойдет для планового обслуживания или ремонта редуктора фрезы 178F/186F, когда одновременно требуются один сальник 25×40×7 мм и два сальника 45×62×8 мм. Точная сверка размеров и состояния сопряженных поверхностей помогает выполнить ремонт за одну разборку и избежать повторной замены исправных уплотнений.