ЦПГ TMMP Yamaha JOG 3KJ 65 см³, Ø44 мм, палец 10 мм, TEFLON

ЦПГ TMMP для Yamaha JOG 3KJ 65 см³, Ø44 мм

Комплект цилиндро-поршневой группы предназначен для двухтактного двигателя скутера Yamaha JOG модификации 3KJ. Он рассчитан на конфигурацию с диаметром цилиндра 44 мм и поршневым пальцем 10 мм; заявленный рабочий объем — 65 см³. Поршень имеет покрытие TEFLON. Такой набор используют при восстановлении верхней части двигателя после износа цилиндра и поршня, задиров или снижения компрессии.

ЦПГ образует камеру, в которой поршень совершает возвратно-поступательное движение, сжимает топливовоздушную смесь и передает усилие через палец и шатун на коленчатый вал. Состояние сопряженной пары «цилиндр — поршень», колец и посадочных поверхностей влияет на компрессию, запуск двигателя и устойчивость его работы. Установка согласованного набора позволяет заменить основные детали этой зоны одновременно, без подбора поршня к цилиндру из разных комплектов.

Состав и конструкция

В набор входят цилиндр с наружными ребрами охлаждения, поршень, поршневой палец, стопорные кольца, комплект поршневых колец и прокладки для монтажа цилиндра. Ребристый корпус рассчитан на отвод тепла в двигателе скутера, а окна цилиндра соответствуют принципу газообмена двухтактного мотора. Комплектные кольца устанавливаются в канавки поршня и обеспечивают уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра.

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой части двухтактного двигателя Yamaha JOG 3KJ.
• Рабочий объем: 65 см³.
• Диаметр цилиндра: 44 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Исполнение поршня: с покрытием TEFLON.
• Марка комплекта: TMMP.

Как проверить совместимость

Перед выбором необходимо подтвердить обозначение двигателя или модификацию 3KJ, двухтактную схему мотора, диаметр цилиндра 44 мм и палец 10 мм. Одного упоминания Yamaha JOG недостаточно: в этом семействе встречаются разные поколения двигателей, диаметры поршней и варианты крепления. Снятый цилиндр следует сопоставить с новым по расположению шпилек, форме основания, конфигурации продувочных и выпускного окон, креплению выпускной системы и контуру прокладок.

Размер пальца проверяют отдельно, поскольку поршень с отверстием 10 мм должен соответствовать пальцу и верхней головке шатуна конкретного двигателя. Также сравнивают высоту и форму поршня, расположение замков колец и параметры прежней ЦПГ. Обозначение 65 см³ описывает конфигурацию комплекта, но не заменяет проверку геометрии и модификации двигателя.

Рекомендации по установке

До сборки проверяют состояние коленчатого вала, шатуна, игольчатого подшипника поршневого пальца и посадочных поверхностей картера. Люфт, загрязнение или повреждение сопрягаемых деталей способны быстро ухудшить работу новой ЦПГ. Старые остатки прокладок удаляют, поверхности очищают, а поршень, кольца и цилиндр устанавливают с монтажной смазкой, подходящей для двухтактного двигателя.

Стопорные кольца должны полностью войти в свои канавки, а поршневые кольца — занять правильное положение относительно фиксаторов в канавках поршня. Цилиндр надевают без ударной нагрузки и без принудительного сжатия неправильно установленных колец. Крепеж затягивают равномерно с моментом, предусмотренным руководством для конкретного двигателя. После сборки проверяют герметичность соединений, работу системы смазки и настройку подачи топливной смеси. Это особенно важно, если прежняя ЦПГ получила повреждения из-за перегрева или недостатка масла: причину неисправности нужно устранить до запуска двигателя с новым комплектом.