Задние регулируемые амортизаторы Active 340 мм, пара

Задние регулируемые амортизаторы Active 340 мм

Комплект предназначен для восстановления задней подвески мопеда Active. Два амортизатора устанавливаются по сторонам заднего колеса, воспринимают перемещения подвески и гасят колебания, возникающие при проезде неровностей. Исправная пара помогает подвеске отрабатывать сжатие и возврат без продолжительной раскачки, а также поддерживать устойчивый контакт заднего колеса с дорогой.

Амортизаторы имеют закрытое исполнение с наружными цилиндрическими кожухами. Такая компоновка закрывает основную часть пружинного механизма и сохраняет аккуратный внешний вид подвески. Верхнее и нижнее крепления выполнены в виде проушин со втулками. На корпусах предусмотрены боковые органы регулировки, поэтому настройку обоих амортизаторов можно изменять согласованно с учетом обычной нагрузки на мопед. Точный порядок переключения следует определять по конструкции установленной пары и требованиям конкретной модели.

Что проверить перед выбором

• Монтажную длину. Для этой пары заявлено расстояние 340 мм между центрами креплений. Сравнивать следует именно межосевой размер, а не общую длину корпуса вместе с выступающими частями.
• Диаметры креплений. Измерьте внутренний диаметр верхней и нижней втулки на снятом амортизаторе, а также диаметр крепежных пальцев или болтов на мопеде.
• Ширину проушин. Крепления должны свободно входить в штатные кронштейны без перекоса, растачивания деталей и принудительного сведения рамы.
• Свободное пространство. После установки кожухи и регуляторы не должны касаться колеса, цепи, защиты, багажника, маятника и других деталей во всем диапазоне перемещения подвески.
• Схему установки. Товар рассчитан на двухамортизаторную заднюю подвеску; расположение верхних и нижних точек должно совпадать с конструкцией мопеда Active.

Когда требуется замена

Проверить задние амортизаторы стоит при заметной раскачке после неровностей, пробоях подвески, подтекании, стуке в местах крепления, деформации корпуса или различной реакции левой и правой стороны. Неравномерная работа пары ухудшает предсказуемость мопеда и создает разную нагрузку на крепления. По этой причине два изношенных амортизатора целесообразно заменять одновременно комплектом, предварительно исключив люфт маятника, повреждение втулок и ослабление крепежа.

Установка и регулировка

Перед демонтажем мопед надежно фиксируют так, чтобы задняя подвеска была разгружена. Снятые детали удобно сравнить с новой парой по межосевой длине, диаметрам и ширине втулок, ориентации проушин и расположению регуляторов. Амортизаторы устанавливают симметрично, без бокового натяга. Крепеж затягивают с моментом, установленным изготовителем мототехники, а изношенные болты, втулки и гайки заменяют подходящими деталями.

Оба регулятора выставляют в одинаковое положение. Начинать лучше с одинаковой базовой настройки, затем оценить работу подвески при привычной нагрузке и при необходимости изменить положение одновременно с обеих сторон. После монтажа нужно проверить свободный ход подвески, отсутствие контакта с соседними деталями и надежность креплений. Пара подходит для ремонта мопеда Active только при совпадении межосевого размера 340 мм и всех присоединительных размеров со штатными амортизаторами.