Комплект пружин клапанов 168F/170F (6,5/7 л.с.) ST

Комплект пружин клапанов 168F/170F ST

Комплект предназначен для ремонта клапанного механизма четырехтактных бензиновых двигателей 168F и 170F мощностью 6,5–7 л.с. Такие моторы с воздушным охлаждением устанавливаются на мотоблоки, культиваторы, бензогенераторы и другую малую технику. Детали размещаются в головке цилиндра и участвуют в работе впускного и выпускного клапанов.

Клапанная пружина возвращает клапан в закрытое положение после воздействия механизма газораспределения и удерживает его у седла в соответствующей фазе работы двигателя. Тарелка служит опорной деталью пружины, а компенсатор входит в сопряжение деталей клапанного механизма. Совместное состояние этих компонентов влияет на правильное перемещение клапанов, поэтому при ремонте необходимо оценивать не только пружины, но и соприкасающиеся с ними детали.

Состав и назначение

• Две клапанные пружины — комплект для впускной и выпускной сторон двигателя.
• Две тарелки — удерживают и центрируют пружины в предусмотренных посадочных местах.
• Два компенсатора — используются в штатной компоновке клапанного механизма двигателей указанной серии.

Такой набор удобен при ремонте головки цилиндра, когда прежние пружины потеряли упругость, имеют деформацию или следы механического повреждения, а тарелки либо компенсаторы также требуют замены. Установка согласованного набора исключает необходимость подбирать перечисленные позиции по отдельности. Клапаны, направляющие, коромысла, штанги и другие детали газораспределения в названии этого комплекта не заявлены.

Как проверить совместимость

Основной критерий подбора — обозначение двигателя: 168F или 170F. Указанная мощность 6,5–7 л.с. помогает определить тип мотора, однако выбирать деталь только по мощности техники не следует. На разных мотоблоках и генераторах могут применяться внешне похожие двигатели и отличающиеся исполнения головки цилиндра.

Перед установкой сопоставьте комплект со снятыми деталями: количество и высоту пружин, диаметр витков, форму их торцов, посадочный профиль тарелок и конфигурацию компенсаторов. Также проверьте обозначение двигателя на самой технике и устройство клапанного механизма. Если старые детали заметно отличаются по геометрии, комплект нельзя устанавливать до уточнения модификации мотора. Точные размеры этой позиции не заявлены, поэтому непосредственное сравнение особенно полезно при ремонте двигателя с неизвестной историей обслуживания.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют при разобранном клапанном механизме с применением подходящего приспособления для контролируемого сжатия пружин. До сборки осматривают стержни клапанов, направляющие, седла, коромысла и опорные поверхности. Изношенная направляющая или поврежденная тарелка клапана не устраняется установкой новых пружин, поэтому состояние сопряженных деталей оценивают отдельно.

Пружины должны располагаться без перекоса, а тарелки и компенсаторы — полностью занимать свои посадочные места. После сборки регулируют тепловые зазоры клапанов по требованиям конкретного двигателя 168F или 170F и проверяют свободную работу механизма. Если для разборки головки цилиндра и регулировки клапанов нет необходимого инструмента и опыта, установку стоит поручить мастеру по ремонту малой бензиновой техники.

Комплект ST подходит для планового восстановления клапанного механизма и локального ремонта головки двигателя, когда требуются именно две пружины с соответствующими тарелками и компенсаторами. Точная проверка модели мотора и сравнение посадочной геометрии со снятыми деталями помогают выбрать комплект без ошибки.