Амортизаторы задние Delta 340 мм, газомасляные, красные, пара

Задние газомасляные амортизаторы Delta 340 мм

Комплект из двух амортизаторов предназначен для задней подвески мопеда Delta. Исполнение длиной 340 мм подходит для замены установленных парных амортизаторов с соответствующими присоединительными размерами и формой креплений. Газомасляная конструкция объединена с наружными винтовыми пружинами, поэтому детали принимают нагрузку задней части мопеда и гасят колебания подвески при движении. Красные пружины и резервуары образуют заметный цветовой акцент.

Назначение и конструкция

Каждый амортизатор выполнен как единый пружинно-демпфирующий модуль. Наружная витая пружина поддерживает нагрузку, а корпус амортизатора контролирует скорость сжатия и обратного хода подвески. Такая компоновка используется с обеих сторон заднего колеса: правая и левая детали работают совместно, удерживая заднюю часть мопеда и уменьшая раскачивание после проезда неровностей.

Амортизаторы имеют проушины на верхнем и нижнем концах, а рядом с корпусами расположены отдельные цилиндрические резервуары. Перед установкой следует убедиться, что резервуарам хватает свободного пространства возле рамы, маятника и соседних деталей. Они не должны касаться облицовки, цепного кожуха и других компонентов во всем диапазоне перемещения подвески.

Что проверить при подборе

Обозначение Delta описывает применение товара, однако у мопедов этой группы встречаются разные исполнения подвески. Основной ориентир для этой пары — установочная длина 340 мм. Ее необходимо сопоставить с размером демонтированных амортизаторов, измеренным в одинаковом положении и между теми же контрольными точками. Также сравнивают внутренний диаметр верхних и нижних втулок, ширину проушин, расположение креплений и доступное место для резервуаров.

Нельзя выбирать амортизаторы только по красному цвету или общему сходству корпуса. Даже небольшое отличие установочной длины способно изменить положение задней части мопеда, угол работы маятника и натяжение цепи. Если старые детали отличаются по длине, форме проушин либо ориентации резервуаров, совместимость нужно уточнить до монтажа. Для корректного сравнения полезно снять размеры сразу с обеих сторон и проверить состояние крепежных болтов и втулок.

Установка и обслуживание

Парный комплект позволяет заменить правый и левый амортизаторы одновременно. Это рационально, когда прежние детали имеют разную жесткость, следы утечки, поврежденные втулки, просевшие пружины или неодинаково возвращаются после сжатия. Одновременная замена помогает сохранить согласованную реакцию двух сторон задней подвески, но итоговая работа зависит от правильного подбора размеров и исправности точек крепления.

Монтаж выполняют на надежно зафиксированном мопеде с разгруженной задней подвеской. Сначала проверяют крепления на раме и маятнике: отверстия не должны быть разбиты, а болты — иметь поврежденную резьбу или выраженный износ. Амортизаторы устанавливают без перекоса и принудительного разведения проушин. Крепеж затягивают по требованиям конкретной модели мопеда, после чего контролируют свободное перемещение подвески, положение резервуаров и отсутствие контакта с соседними компонентами.

Основные характеристики

• Назначение: задняя подвеска мопеда Delta.
• Количество: два амортизатора.
• Установочная длина: 340 мм.
• Исполнение: газомасляное, с наружными винтовыми пружинами.
• Цвет пружин и резервуаров: красный.
• Тип креплений: проушины сверху и снизу.

Эта пара подойдет для ремонта Delta, если длина, размеры проушин и расположение крепежных точек совпадают с прежними амортизаторами. Точная проверка этих параметров до установки помогает избежать изменения посадки мопеда и обеспечивает свободную работу задней подвески без механических помех.