Цилиндро-поршневая группа ACME для бензопилы St M 361, Ø47 мм

ЦПГ ACME для бензопилы St M 361, Ø47 мм

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой части двухтактного двигателя бензопилы St M 361. Цилиндр и поршень образуют камеру, в которой происходит сжатие топливовоздушной смеси, а движение поршня передается на кривошипно-шатунный механизм. Состояние этих деталей непосредственно связано с компрессией, запуском двигателя и его способностью развивать тягу под нагрузкой.

Состав и назначение деталей

В набор входят цилиндр с охлаждающими ребрами, поршень, поршневой палец, два поршневых кольца и два стопорных кольца пальца. Диаметр цилиндро-поршневой пары составляет 47 мм. Кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца удерживают палец от осевого смещения. Ребристая наружная поверхность цилиндра увеличивает площадь теплоотдачи при воздушном охлаждении двигателя.

Такой комплект применяют при повреждении не одной отдельной детали, а сопряженной пары цилиндра и поршня. Поводом для разборки могут стать падение компрессии, затрудненный запуск, снижение тяги, посторонний механический шум, задиры на поверхности цилиндра, повреждение поршня либо износ канавок и колец. Окончательное решение о замене принимают после дефектовки двигателя: похожие симптомы также могут быть связаны с уплотнениями, подачей топлива, зажиганием или состоянием нижней части двигателя.

Что проверить при подборе

Основные ориентиры — модель бензопилы St M 361 и диаметр 47 мм. Для MS 361 встречаются разные исполнения цилиндра, поэтому одного совпадения диаметра недостаточно. Перед заказом следует сопоставить старый и новый цилиндры по расположению впускного и выпускного окон, посадочным поверхностям, крепежным точкам и конфигурации верхней части. Также проверяют форму поршня, положение фиксирующих штифтов колец и размер пальца. Это особенно актуально, если двигатель ранее ремонтировался или в нем уже установлены нештатные детали.

Обозначение Ø47 относится к ключевому размеру цилиндро-поршневой пары и не является универсальным признаком совместимости со всеми бензопилами такого диаметра. Комплект следует выбирать именно под конструкцию двигателя St M 361. Прокладка основания цилиндра, игольчатый подшипник поршневого пальца, декомпрессионные детали и крепеж на представленном наборе не заявлены, поэтому их наличие и состояние проверяют отдельно до начала ремонта.

Рекомендации по установке

Монтаж ЦПГ выполняют на очищенном двигателе, не допуская попадания абразива и остатков поврежденных деталей в картер. До сборки осматривают шатун, игольчатый подшипник, коленчатый вал, посадочные плоскости и впускной тракт. Причину прежнего повреждения необходимо устранить заранее: установка новой поршневой пары без проверки смазки, герметичности впуска и настройки топливной системы может привести к повторным задирам.

Поршневые кольца устанавливают с учетом положения их замков, стопорные кольца пальца полностью заводят в канавки, а цилиндр монтируют без перекоса и чрезмерного усилия. Для сборки используют подходящую прокладку и соблюдают порядок затяжки крепежа, предусмотренный для двигателя. После ремонта проверяют свободное перемещение механизма до первого запуска и контролируют работу бензопилы без перегрева и нехарактерных звуков. Если нет опыта полной разборки двухтактного двигателя, установку целесообразно поручить специалисту по бензоинструменту.

ЦПГ ACME Ø47 мм подходит для восстановления двигателя St M 361 при подтвержденном совпадении исполнения цилиндра. Тщательное сравнение со снятой деталью и проверка связанных компонентов помогают выполнить ремонт комплексно и не пропустить первопричину износа.