Поршневые кольца SEE Honda Dio ZX 50 +0,50, Ø40,50 мм

Поршневые кольца SEE для Honda Dio ZX 50, Ø40,50 мм

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы скутера Honda Dio ZX 50. Диаметр 40,50 мм соответствует ремонтному размеру +0,50 относительно номинального диаметра 40,00 мм. Такие кольца выбирают для двигателя, в котором установлен подходящий ремонтный поршень, а цилиндр обработан под соответствующий размер. Для стандартного поршня Ø40,00 мм этот вариант не подходит.

В комплект входят два поршневых кольца. После установки в канавки поршня они уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, ограничивают прорыв газов из камеры сгорания и помогают поддерживать необходимую компрессию. Исправная работа колец непосредственно влияет на запуск двигателя, устойчивость его работы и способность развивать тягу. Изношенные, залегшие либо поврежденные кольца могут сопровождаться снижением компрессии, ухудшением запуска и потерей мощности.

Основные параметры

• Тип детали: комплект поршневых колец для цилиндро-поршневой группы.
• Назначение: двигатель скутера Honda Dio ZX 50.
• Размер: Ø40,50 мм.
• Ремонтное увеличение: +0,50 мм относительно диаметра 40,00 мм.
• Количество: два кольца.
• Обозначение производителя: SEE.

Как правильно подобрать кольца

При выборе недостаточно ориентироваться только на название модели скутера. Размер колец должен соответствовать фактически установленному поршню и обработанному цилиндру. Перед заказом измеряют цилиндр, уточняют диаметр поршня и проверяют, что применен именно ремонтный размер 40,50 мм. Также сопоставляют количество канавок, их ширину и профиль с кольцами, снятыми при разборке двигателя. Номинальный комплект, кольца другого ремонтного размера или детали для поршня с иным профилем канавок использовать нельзя.

Обозначение +0,50 не означает допустимый запас для изношенного стандартного цилиндра. Ремонтная размерность предусматривает совместное применение с поршнем соответствующего диаметра и подготовленной рабочей поверхностью цилиндра. Если цилиндр имеет выраженную овальность, конусность, задиры или износ за пределами допуска, установка новых колец без восстановления геометрии не устранит причину падения компрессии. Состояние поршня и его канавок также проверяют до сборки.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют после очистки поршневых канавок и контроля цилиндра. Каждое кольцо предварительно проверяют в предназначенной для него канавке: оно должно соответствовать ей по размеру и свободно перемещаться без заедания. Затем контролируют зазор между концами кольца в цилиндре по требованиям руководства для конкретного двигателя. Универсальное значение зазора применять не следует, поскольку оно зависит от конструкции и условий работы мотора.

Для установки желательно пользоваться специальными щипцами: чрезмерное растягивание, перекручивание или монтаж кольца спиральным способом способны привести к деформации и поломке. Если на поршне предусмотрены стопорные штифты, замки колец располагают в предназначенных для них местах. Направление установки и взаимное положение деталей выбирают по конструкции поршня и указаниям изготовителя двигателя. Перед сборкой трущиеся поверхности очищают и смазывают подходящим монтажным составом.

Комплект Ø40,50 мм подходит для планового восстановления Honda Dio ZX 50 только при совпадении ремонтной размерности всей цилиндро-поршневой пары. Точная проверка поршня, цилиндра и канавок до монтажа помогает исключить ошибку выбора и получить корректное уплотнение после сборки двигателя.