Тормозная жидкость НЕВА-М Super DOT-3, 455 г

Тормозная жидкость НЕВА-М Super DOT-3, 455 г

Жидкость класса DOT 3 предназначена для гидравлического привода тормозов и сцепления в технике, для которой производитель прямо предусматривает применение этой спецификации. При нажатии на педаль она передает давление от главного цилиндра к исполнительным цилиндрам, поэтому правильный класс и состояние жидкости непосредственно связаны с работой гидропривода. НЕВА-М выпускается в пластиковой емкости с винтовой крышкой; масса содержимого, указанная на этикетке, составляет 455 г.

Продукт ориентирован прежде всего на отечественные автомобили и сельскохозяйственную технику, эксплуатируемые без высоких динамических и температурных нагрузок. Его применяют при плановом обслуживании, полной замене жидкости, ремонте цилиндров или магистралей, а также после операций, при которых гидропривод разгерметизировался. В каждом случае определяющим условием остается требование изготовителя конкретной машины: надпись DOT 3 должна быть указана в руководстве, сервисной документации либо на крышке соответствующего бачка.

Что проверить перед выбором

Обозначение DOT описывает эксплуатационный класс, а не модель техники. Поэтому совпадение назначения жидкости само по себе недостаточно: необходимо проверить допустимую спецификацию для конкретного автомобиля, мотоцикла, трактора или другой машины. Если в документации требуется иной класс либо специальный состав, выбирать НЕВА-М Super DOT-3 без отдельного разрешения изготовителя не следует.

• Требуемый класс: в документации техники должно быть прямо разрешено применение DOT 3.
• Тип привода: продукт рассчитан на гидравлические тормозные системы и гидроприводы сцепления, где предусмотрена тормозная жидкость этого класса.
• Объем работ: фасовку 455 г сопоставляют с вместимостью системы и выбранной операцией — доливом, прокачкой либо полной заменой.
• Состояние жидкости в системе: неизвестный, загрязненный или давно не обслуживавшийся состав требует диагностики, а не произвольного смешивания.
• Требования к обслуживанию: способ удаления старого состава, прокачки и контроля уровня выбирают по инструкции конкретной техники.

Применение при обслуживании

Перед вскрытием емкости очищают крышку и прилегающую поверхность, чтобы пыль, вода или следы технических составов не попали внутрь. Для работы используют чистый инструмент и отдельную тару, не контактировавшую с моторным маслом, топливом либо охлаждающей жидкостью. Попадание посторонних веществ изменяет свойства тормозной жидкости и может нарушить работу уплотнений и цилиндров.

При полной замене старую жидкость удаляют в последовательности, установленной изготовителем техники, после чего гидропривод заполняют и прокачивают до удаления воздуха. После обслуживания проверяют уровень в бачке, отсутствие подтеканий и нормальную работу педали. Простое добавление жидкости не устраняет причину снижения уровня: если он заметно падает, необходимо осмотреть магистрали, соединения, цилиндры и другие компоненты системы.

Тормозные жидкости гликолевого типа поглощают влагу в процессе эксплуатации, из-за чего со временем снижается температура кипения. Поэтому открытая емкость должна оставаться плотно закрытой, а периодичность замены определяют по регламенту машины и результатам обслуживания. НЕВА-М Super DOT-3 подходит для ремонта и профилактики только там, где класс DOT 3 соответствует требованиям изготовителя; это главный критерий выбора независимо от марки и возраста техники.