Катушка зажигания СОВЕК 135.3705М для JAWA 6–12 В (БСЗ/МПБСЗ)

Катушка зажигания СОВЕК 135.3705М для мотоциклов JAWA

Катушка 135.3705М предназначена для бесконтактного электронного зажигания двухцилиндровых карбюраторных мотоциклов JAWA. Модель рассчитана на работу как с 6-вольтовым, так и с 12-вольтовым генератором, поэтому подходит для обслуживания техники с разными вариантами штатного электрооборудования. Производитель рекомендует ее для совместной работы с БСЗ и микропроцессорной БСЗ собственного производства.

Задача катушки — преобразовать импульс низкого напряжения в высоковольтный разряд, необходимый свечам для воспламенения топливовоздушной смеси. Корпус имеет два высоковольтных вывода для подключения свечных проводов и отдельный разъем низковольтной части. Такая конфигурация соответствует двухцилиндровой системе зажигания JAWA и позволяет обслуживать оба цилиндра одной катушкой.

Рабочие параметры

• Номинальное напряжение питания: 6 или 12 В.
• Допустимый диапазон питания: от 5 до 16 В при подключении отрицательного полюса источника постоянного тока к корпусу мотоцикла.
• Вторичное напряжение: не менее 18 кВ при температуре 25 °C и не менее 16 кВ при 85 °C — при токе разрыва 4 А и заданных производителем условиях измерения.
• Ток разрыва: 4 А.
• Сопротивление первичной обмотки: 0,80 ± 0,05 Ом.
• Максимальные габариты: 97 × 45 × 58 мм.
• Масса: не более 0,25 кг.

Что проверить при подборе

Перед заказом необходимо определить тип установленного зажигания и напряжение генератора. Эта модель рассчитана на мотоциклы JAWA с двухцилиндровым карбюраторным двигателем и электронной бесконтактной системой. Обозначение 135.3705М, конфигурацию двух высоковольтных выходов, форму низковольтного разъема, расположение креплений и размеры корпуса следует сопоставить со снимаемой катушкой и схемой установленной БСЗ. Упоминание системы 1146 в товарных карточках относится к применению катушки в соответствующем варианте зажигания, но подключение выполняют по схеме конкретного комплекта.

Поддержка генераторов на 6 и 12 В особенно удобна при ремонте или модернизации JAWA, когда напряжение бортовой сети отличается от исходной комплектации мотоцикла. При этом универсальность по напряжению не отменяет проверки разъема, распиновки, крепежных точек и состояния остальной аппаратуры зажигания. Катушка должна быть надежно закреплена, а контакты — соединены без люфта и окисления.

Установка и проверка после замены

Монтаж проводят при отключенном питании. До снятия старой детали удобно зафиксировать расположение низковольтных проводов и принадлежность высоковольтных проводов цилиндрам. Новую катушку устанавливают без натяжения проводки, после чего проверяют плотность разъема, посадку свечных проводов и отсутствие контакта кабелей с нагревающимися либо подвижными частями мотоцикла. Подключение отрицательного полюса источника питания к корпусу должно соответствовать требованиям производителя и схеме мотоцикла.

Поводом для диагностики катушки могут быть затрудненный запуск, перебои зажигания, пропуски в одном или обоих цилиндрах и ухудшение работы после прогрева. Такие признаки встречаются и при неисправных свечах, колпачках, высоковольтных проводах, разъемах или блоке управления, поэтому перед заменой проверяют питание, контакты и сопутствующие компоненты. После монтажа оценивают запуск холодного и прогретого двигателя, устойчивость холостого хода и работу обоих цилиндров на разных оборотах.

СОВЕК 135.3705М подойдет для ремонта двухцилиндровой JAWA с БСЗ или МПБСЗ, если совпадают тип системы, схема подключения, крепление и конфигурация выводов. Точное сопоставление этих параметров помогает установить катушку без переделки проводки и восстановить предусмотренные системой характеристики искрообразования.