Микропроцессорное бесконтактное зажигание СОВЕК 1135.3734 с катушкой 135.3705М и проводами для МТ, Днепр, Урал, 6–12 В

Комплект электронного зажигания СОВЕК для МТ, Днепр и Урал

Микропроцессорная бесконтактная система предназначена для двухцилиндровых карбюраторных двигателей тяжелых мотоциклов МТ, Днепр и Урал с генератором на 6 или 12 В. Комплект позволяет заменить штатное контактное зажигание с прерывателем ПМ302, а также ранее установленную бесконтактную систему с датчиком 17.3847 и коммутатором 47.3734. Такое решение подходит для ремонта неисправного зажигания или перехода с механического прерывателя на электронное управление моментом искрообразования.

Основой комплекта служит модуль 1135.3734 с микропроцессорным регулятором угла опережения зажигания. Электроника изменяет момент искрообразования в зависимости от режима работы двигателя, поэтому владельцу не приходится полагаться на механические контакты прерывателя. Ограничение величины и продолжительности тока через первичную обмотку помогает защитить катушку от перегрева и уменьшает разряд аккумулятора при включенном зажигании.

Состав и назначение компонентов

В комплект входят модуль зажигания, двухвыводная катушка 135.3705М и два силиконовых высоковольтных провода. Катушка рассчитана на совместную работу с бесконтактными и микропроцессорными системами СОВЕК при номинальном питании 6 или 12 В. Два высоковольтных вывода обслуживают свечи обоих цилиндров, а готовая пара проводов позволяет соединить катушку со свечными наконечниками без сохранения старых высоковольтных проводов.

• Электронная регулировка момента искрообразования поддерживает работу зажигания в штатных режимах двигателя без механического износа контактов прерывателя.
• Катушка 135.3705М для систем на 6 и 12 В позволяет использовать комплект на мотоциклах с соответствующими генераторами без подбора отдельной катушки другого типа.
• Силиконовые высоковольтные провода дают возможность заменить старую пару проводов одновременно с основными компонентами зажигания.
• Бесконтактная конструкция исключает необходимость периодически очищать и выставлять зазор механических контактов.

Рабочие параметры

• номинальное питание системы — 6 или 12 В, минус аккумулятора соединяется с массой мотоцикла;
• искрообразование сохраняется при напряжении бортовой сети от 6 до 16 В;
• частота вращения коленчатого вала — до 7000 об/мин;
• ток при включенном замке и остановленном двигателе — не более 0,15 А;
• потребляемый ток во время работы — не более 1,5 А.

Что проверить перед установкой

При подборе необходимо сверить тип двигателя, напряжение генератора, наличие аккумулятора, полярность бортовой сети и конструкцию установленного привода зажигания. Комплект рассчитан на двухцилиндровые карбюраторные мотоциклы указанных семейств и не предназначен для эксплуатации без аккумулятора либо с неисправной аккумуляторной батареей. Перед монтажом также следует проверить состояние свечей, свечных наконечников, разъемов и проводки: окисленные соединения или поврежденная изоляция способны вызвать перебои даже после установки новой системы.

Монтаж включает снятие прежних компонентов, закрепление модуля и катушки, подключение низковольтных выводов и прокладку высоковольтных проводов вдали от горячих и подвижных деталей. После сборки выставляют начальный момент зажигания по руководству СОВЕК, проверяют надежность креплений и правильность соединений. Точная регулировка особенно важна: неверная исходная установка может привести к затрудненному запуску, обратным ударам при пуске, перегреву или потере тяги. Работы с подключением и настройкой стоит поручить мастеру, если нет опыта обслуживания зажигания мотоциклов МТ, Днепр и Урал.