Велосипедная камера Swallow 18 × 1 1/8, 37 × 387/400, AV

Велосипедная камера Swallow 18 × 1 1/8 с вентилем AV

Камера предназначена для установки внутрь подходящей велосипедной покрышки и удержания воздуха в колесе. В карточке указан размер 18 × 1 1/8 и дополнительное обозначение 37 × 387/400. Такой набор размеров требует внимательного подбора: одинаковое обозначение внешнего диаметра в дюймах может встречаться у покрышек с разными посадочными диаметрами. Перед покупкой следует сверить все числовые значения на боковине установленной покрышки, а не ориентироваться только на надпись «18 дюймов».

Модель оснащена прямым автомобильным вентилем AV, также известным как Schrader. Это широкий вентиль привычного автомобильного типа. Он должен соответствовать отверстию в ободе и головке используемого насоса. Если прежняя камера имела тонкий вентиль Presta, устанавливать вариант AV без проверки обода нельзя: диаметр отверстия может оказаться недостаточным. Оптимальный ориентир при замене — тип вентиля старой камеры и фактический размер покрышки.

Как проверить совместимость

Размер велосипедной камеры выбирают одновременно по диаметру и ширине покрышки. В метрической записи первое число обычно указывает приблизительную ширину, а второе — посадочный диаметр покрышки. Для этой камеры заявлено обозначение 37 × 387/400, поэтому необходимо найти соответствующие цифры на боковине шины и сравнить их целиком. Значения 387 и 400 нельзя считать взаимозаменяемыми с другими посадочными диаметрами только потому, что на покрышке также написано 18.

• Размер: 18 × 1 1/8 согласно товарному обозначению.
• Дополнительная размерная запись: 37 × 387/400.
• Тип вентиля: AV, автомобильный формат Schrader.
• Назначение: камера для камерной велосипедной покрышки подходящего размера.
• Бренд: Swallow.
• Страна производства: Индонезия.

При подборе учитывают не только окружность камеры, но и допустимую ширину. Слишком узкая или слишком широкая камера будет неправильно располагаться внутри покрышки, а несоответствие посадочного диаметра не исправляется растяжением при накачивании. Если на старой покрышке сохранилось несколько систем обозначений, полезно сопоставить и дюймовую, и метрическую запись. При расхождении приоритетным ориентиром служит точное сочетание ширины и посадочного диаметра на боковине шины.

Установка и проверка колеса

Перед монтажом нужно снять покрышку и проверить ее внутреннюю поверхность: причиной повторного прокола может быть оставшийся осколок, проволока или другой острый предмет. Также осматривают обод и ободную ленту. Лента должна закрывать отверстия и острые края, не иметь разрывов и не смещаться в сторону. Поврежденная лента способна проколоть новую камеру со стороны обода.

Камеру слегка подкачивают, чтобы она приняла округлую форму, затем вводят вентиль в отверстие обода и равномерно укладывают камеру внутрь покрышки без перекручивания. При установке второго борта важно не зажать резину между покрышкой и ободом. После сборки колесо накачивают постепенно, контролируя равномерную посадку борта по всей окружности. Рабочее давление выбирают по указаниям производителя покрышки: сама камера не задает допустимый предел давления для колеса.

Замена требуется при проколе, повреждении возле основания вентиля, утечке через клапан или выраженном старении резины. После монтажа давление желательно проверить повторно: заметная быстрая потеря воздуха указывает на прокол, защемление, проблему клапана либо повреждение покрышки или ободной ленты. Правильная сверка размера, вентиля и состояния колеса помогает установить камеру без повторной разборки.