Поршневые кольца SUNY mod.A для 4T CH250, +0,25 мм, Ø72,25

Поршневые кольца SUNY mod.A для двигателя CH250

Набор предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактного двигателя типа CH250. Размер Ø72,25 мм соответствует ремонтному увеличению +0,25 мм относительно номинального диаметра 72 мм. Такие кольца применяют не для обычной замены деталей стандартного размера, а в сочетании с поршнем подходящего ремонтного размера и цилиндром, подготовленным под соответствующий диаметр.

Поршневые кольца работают в канавках поршня и контактируют со стенкой цилиндра. Компрессионные кольца ограничивают прорыв газов между поршнем и цилиндром, а маслосъемная часть регулирует количество масла на рабочей поверхности. Исправная работа этого набора важна для стабильной компрессии, нормального расхода масла и уменьшения попадания масла в камеру сгорания. Изношенные, залегшие или поврежденные кольца могут сопровождаться снижением тяги, дымностью, повышенным расходом масла и нестабильными результатами проверки компрессии.

Что учитывать при подборе

• Тип двигателя: кольца рассчитаны на четырехтактную цилиндро-поршневую группу CH250.
• Ремонтный размер: обозначение +0,25 мм и диаметр Ø72,25 мм должны соответствовать фактическому размеру цилиндра и установленного поршня.
• Исполнение: эта позиция имеет обозначение SUNY mod.A. Ее не следует автоматически заменять вариантом mod.B без проверки профиля, толщины и расположения колец.
• Состояние цилиндра: перед заказом измеряют диаметр в нескольких точках, а также проверяют овальность, конусность и состояние рабочей поверхности.
• Состояние поршня: канавки должны подходить кольцам по количеству, ширине и профилю и не иметь износа, мешающего правильной посадке.

Один только индекс CH250 недостаточен для выбора: в ремонте могли использоваться цилиндры и поршни разных размеров. Кольца Ø72,25 мм подбирают именно к ремонтной паре соответствующего диаметра. Если цилиндр сохранил стандартный размер 72 мм, этот вариант +0,25 мм для него не предназначен. Также необходимо учитывать, что установка новых колец не устраняет чрезмерную овальность, конусность, задиры или критический износ канавок поршня.

Проверка и установка

До окончательной сборки каждое кольцо устанавливают в цилиндр ровно, выравнивая его поршнем, после чего щупом контролируют зазор в замке. Отдельно проверяют посадку колец в поршневых канавках и свободу их движения без заеданий. Допустимые зазоры и взаимное положение замков выбирают по ремонтной документации конкретного двигателя и указаниям изготовителя применяемого поршня. Это особенно важно после расточки или хонингования, поскольку пригодность комплекта определяется не названием двигателя, а реальными размерами собранной пары.

При монтаже кольца нельзя чрезмерно разводить или перекручивать: тонкие детали легко повредить либо деформировать. Канавки поршня очищают от нагара, поверхности деталей смазывают моторным маслом, а кольца устанавливают в предусмотренной последовательности и ориентации. Если на деталях присутствуют технологические обозначения стороны, их положение соблюдают согласно инструкции к поршню. После установки кольца должны перемещаться в канавках без закусывания.

SUNY mod.A Ø72,25 мм подходит для планового восстановления CH250 после точных промеров цилиндра и подтверждения ремонтного размера +0,25 мм. Перед покупкой сопоставьте диаметр, исполнение mod.A, количество канавок, толщину и профиль каждого кольца с применяемым поршнем. Такой порядок подбора помогает собрать согласованную цилиндро-поршневую пару и избежать установки деталей разных ремонтных размеров.