Ремонтный поршень SUNY mod.D для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ Ø40,50 мм, палец 10 мм

Ремонтный поршень SUNY mod.D для Yamaha JOG 50

Поршень предназначен для ремонта двухтактных двигателей Yamaha JOG 50 модификаций 2JA и 3KJ. Диаметр детали составляет 40,50 мм, диаметр поршневого пальца — 10 мм. Размер 0,50 относится ко второму ремонтному размеру: такой поршень применяют не вместо стандартной детали Ø40,00 мм, а в цилиндре, подготовленном под соответствующий увеличенный диаметр.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливной смеси и передает усилие через палец и шатун. Состояние его поверхности, канавок и сопряжения с цилиндром непосредственно связано с компрессией, запуском и стабильной работой двигателя. Замена требуется при задирах, повреждении днища, заметном износе юбки или канавок под кольца, а также при ремонте цилиндра с переходом на следующий размер.

Что входит в набор

Комплект состоит из поршня, двух поршневых колец, поршневого пальца и двух стопорных колец пальца. Такая конфигурация позволяет одновременно заменить основные сопряженные детали поршневой группы. Перед монтажом каждый компонент следует осмотреть: на деталях не должно быть повреждений, а кольца должны свободно размещаться в предназначенных для них канавках без перекоса и принудительной деформации.

Основные параметры

• Назначение: ремонт поршневой группы скутера Yamaha JOG 50.
• Совместимые модификации: JOG 2JA и JOG 3KJ с двухтактным двигателем объемом 50 см³.
• Диаметр поршня: 40,50 мм.
• Ремонтный размер: 0,50, второй ремонт.
• Диаметр пальца: 10 мм.
• Исполнение: SUNY mod.D.

Как правильно подобрать поршень

Одного указания модели скутера для точного выбора недостаточно. Необходимо проверить модификацию двигателя, фактический диаметр цилиндра после измерения и размер поршневого пальца. Обозначения 2JA и 3KJ должны соответствовать ремонтируемому мотору, а диаметр 40,50 мм — окончательному размеру цилиндра. Если цилиндр сохранил стандартный диаметр либо расточен под другой ремонтный размер, этот поршень устанавливать нельзя.

Дополнительно сопоставляют исполнение mod.D с ранее установленной деталью: форму днища, расположение окон и вырезов юбки, высоту поршня и положение канавок. Эти признаки особенно важны для двухтактного двигателя, где геометрия поршня связана с работой цилиндровых каналов. Изношенный поршень измеряют только как вспомогательный образец, поскольку его фактические размеры могут быть уменьшены выработкой.

Подготовка к установке

Перед сборкой цилиндр измеряют в нескольких точках и проверяют его состояние. Диаметр нового поршня сам по себе не задает готовый монтажный зазор: окончательную обработку цилиндра и проверку сопряжения выполняют по требованиям ремонта конкретного двигателя. Установка детали 40,50 мм в неподготовленный стандартный цилиндр недопустима, как и монтаж в цилиндр с чрезмерной выработкой.

При сборке контролируют ориентацию поршня, положение колец и надежную фиксацию пальца обоими стопорными кольцами. Кольца нельзя чрезмерно разводить или проворачивать без учета их посадки в канавках. После монтажа поршень должен двигаться без заклинивания и постороннего сопротивления. Точная проверка размеров до сборки помогает избежать повторной разборки двигателя и повреждения новых деталей при первом запуске.