Поршень SUNY mod.A 4T CB/CG Ø63 мм, палец 15 мм, 162FMJ/162FMK

Поршень SUNY mod.A для двигателей 4T CB/CG

Поршень диаметром 63 мм предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CB/CG. Модификация рассчитана на поршневой палец диаметром 15 мм и относится к ремонтному размеру 1,00, который в карточке производителя указан как четвертый ремонт. Модель применяют с двигателями 162FMJ и 162FMK объемом 150 или 175 см³, когда параметры цилиндра после дефектовки соответствуют этому размеру.

Во время работы двигателя поршень перемещается в цилиндре, воспринимает давление газов и через палец передает усилие на шатун. Поршневые кольца участвуют в уплотнении камеры сгорания, отводе тепла к стенке цилиндра и регулировании количества масла на ее поверхности. Поэтому состояние поршня, канавок, колец, пальца и цилиндра рассматривают совместно: установка одной новой детали не устраняет износ остальных сопряженных поверхностей.

Параметры и конструкция

• Диаметр поршня: 63,00 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Размер: ремонтный 1,00, четвертый ремонт.
• Тип двигателя: четырехтактный CB/CG.
• Объем двигателя: 150 или 175 см³.
• Обозначения двигателей: 162FMJ и 162FMK.
• Исполнение: SUNY mod.A.

В комплект входят поршень, набор поршневых колец, палец и два стопорных кольца пальца. Такое исполнение позволяет заменить связанные детали одной размерной группы при ремонте цилиндра. Кольца устанавливаются в предусмотренные канавки, палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца фиксируют его от осевого смещения.

Как правильно подобрать

Обозначения 162FMJ или 162FMK сами по себе недостаточны для окончательного выбора: двигатели и ранее отремонтированные цилиндры могут отличаться фактическим размером. Перед заказом необходимо измерить цилиндр, определить его износ и овальность, проверить диаметр старого пальца, а также сопоставить форму днища, расположение клапанных выборок, высоту поршня и конфигурацию канавок со снятой деталью. Размер Ø63 мм выбирают только для цилиндра, подготовленного под соответствующий ремонтный поршень с требуемым монтажным зазором.

Карточка совместимости относит модель к китайским мотоциклам и указывает применение, в частности, для ряда Honda CB150, CB175, CG150 и CG175, Lifan LF150, Zongshen ZS150, Musstang MT150, Shineray XY150, Geon, Kinlon, Loncin, Spark, Viper и ZUBR. Название мотоцикла не заменяет проверку конкретной модификации двигателя: решающими остаются код мотора, диаметр цилиндра, палец 15 мм и геометрия демонтированного поршня.

Подготовка к установке

До сборки цилиндр очищают и проверяют измерительным инструментом. Необходимо проконтролировать посадку пальца, боковой зазор колец в канавках и зазор в замках колец по требованиям ремонтной документации конкретного двигателя. Кольца располагают с учетом их назначения и ориентации, а стопоры пальца полностью заводят в посадочные канавки. Поврежденный цилиндр сначала растачивают и хонингуют под фактический размер поршня; устанавливать ремонтную деталь в цилиндр без измерения нельзя.

Замена актуальна при задирах на юбке, повреждении днища, износе канавок, увеличенном зазоре в цилиндре или после расточки под четвертый ремонт. Точный подбор и профессиональная сборка помогают восстановить герметичность цилиндро-поршневой группы, нормальную компрессию и стабильную работу двигателя после ремонта.