Поршень GONGYU 4T CB/CG Ø56,5 мм, палец 15 мм, 125/140 см³, STD

Поршень GONGYU для четырехтактных двигателей CB/CG

Поршень диаметром 56,5 мм предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CB/CG объемом 125 и 140 см³. Диаметр поршневого пальца составляет 15 мм, а обозначение STD указывает на стандартный размер. Такое сочетание параметров необходимо учитывать при восстановлении двигателя после износа, повреждения поршня или разборки цилиндро-поршневой группы.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через палец и шатун. Состояние его поверхности, канавок и колец связано с компрессией, расходом масла, запуском и характером работы мотора. Причиной замены могут быть задиры, прогар днища, повреждение канавок, износ посадки пальца или несоответствие поршня фактическому размеру цилиндра.

Основные параметры

• Тип двигателя: четырехтактный.
• Семейство двигателя: CB/CG.
• Диаметр поршня: 56,5 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Рабочий объем: 125/140 см³.
• Размер: STD, стандартный.
• Исполнение: в сборе.
• Производитель: GONGYU.

Как проверить совместимость

При подборе недостаточно ориентироваться только на объем двигателя или обозначение мотоцикла. Перед установкой нужно сопоставить диаметр поршня 56,5 мм, палец 15 мм, стандартный размер STD и конструкцию снятой детали. Дополнительно сравнивают форму днища, общую высоту, расположение канавок, расстояние от оси пальца до днища и положение выемок под клапаны. Эти параметры должны соответствовать конкретной версии цилиндра, головки и кривошипно-шатунного механизма.

Поршень применяется в китайских мотоциклах с четырехтактными двигателями соответствующей конфигурации. Для этой позиции указана совместимость с Honda CB125 и CG125, Lifan LF125, Zongshen ZS125, Kymco Pulsar 125 и Pulsar S, рядом моделей Loncin LX125, Shineray XY125, Viper и ZUBR 125ZH. В пределах одной модели могут встречаться разные модификации двигателя, поэтому окончательный выбор делают по размерам разобранной цилиндро-поршневой группы, а не только по названию техники.

Подготовка к установке

До сборки цилиндр очищают и измеряют, проверяя его диаметр, овальность, конусность и состояние рабочей поверхности. Если цилиндр имеет глубокие задиры или износ превышает допустимые значения для конкретного двигателя, установка поршня STD без восстановления цилиндра не устранит причину падения компрессии. Также проверяют шатун, втулку или посадку пальца и отсутствие ощутимого люфта, способного вызвать стук и ускоренный износ новых деталей.

Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с учетом типа и ориентации каждого кольца. Перед окончательной сборкой контролируют зазор колец в цилиндре и свободу их перемещения в канавках. Замки колец разводят согласно схеме сборки двигателя, палец фиксируют стопорными кольцами, а цилиндр и сопрягаемые поверхности смазывают моторным маслом. Стопорные кольца должны полностью занять свои канавки: неправильная фиксация может привести к повреждению поршня и цилиндра.

После ремонта двигатель собирают с соблюдением штатных зазоров и моментов затяжки, предусмотренных для конкретной модификации. Поршень GONGYU Ø56,5 мм с пальцем 15 мм подходит для обслуживания CB/CG-моторов только при полном совпадении геометрии и размера STD. Точная проверка перед монтажом помогает избежать повторной разборки и получить корректную работу восстановленной цилиндро-поршневой группы.