ЦПГ 2T Yamaha DT175 Ø66 GONGYU

Цилиндро-поршневая группа GONGYU для Yamaha DT175

Комплект предназначен для ремонта верхней части двухтактного двигателя Yamaha DT175 с номинальным диаметром цилиндра 66 мм. ЦПГ объединяет детали, которые образуют камеру цилиндра, обеспечивают движение поршня и уплотняют пространство над ним во время рабочего цикла. Такой набор применяют при восстановлении двигателя после износа цилиндра и поршня, появления задиров, повреждения колец или снижения компрессии, если дефектовка подтвердила необходимость замены деталей.

В набор входят цилиндр с наружными ребрами охлаждения, поршень, два поршневых кольца, палец, два стопорных кольца и прокладки верхней части двигателя. Совместная замена этих деталей упрощает подбор сопрягаемых компонентов по сравнению с покупкой цилиндра и поршня по отдельности. Диаметр Ø66 относится к стандартному размеру для DT175, поэтому перед заказом необходимо определить фактическое состояние двигателя: ранее расточенный цилиндр и установленный ремонтный поршень могут иметь другой диаметр.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя. Обозначения DT175 и диаметр 66 мм являются основными параметрами этой ЦПГ, но сами по себе не охватывают различия между модификациями разных лет и рынков.
• Посадочную часть цилиндра. Сопоставьте расположение крепежных отверстий, форму основания, высоту посадки и контур прокладки со снятой деталью.
• Впускную сторону. У цилиндров DT175 встречаются разные варианты соединения с впуском. Нужно сравнить количество и расположение отверстий, форму окна и места крепления впускного патрубка либо лепесткового блока.
• Каналы и окна. Выпускное, перепускные и впускные окна должны соответствовать конструкции исходного цилиндра. Их конфигурация важнее общего внешнего сходства детали.
• Поршневой палец. До сборки сравните его диаметр и длину со штатными деталями, а также проверьте совместимость с верхней головкой шатуна и игольчатым подшипником.
• Головку цилиндра. Сверьте диаметр камеры, посадочную поверхность, расположение крепежа и соответствие прокладки. Головка в этот набор не входит.

Подготовка и установка

Монтаж ЦПГ выполняют после разборки и очистки верхней части двигателя. Перед сборкой проверяют шатун, осевой и радиальный люфт его верхней и нижней головок, состояние игольчатого подшипника, плоскости картера и головки. Изношенный подшипник, поврежденный шатун или загрязнения в картере способны быстро повредить новые детали, поэтому установка цилиндра без общей дефектовки не решает причину неисправности.

Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки и ориентируют относительно фиксирующих штифтов поршня. Необходимо проверить зазор в замках колец, рабочий зазор между поршнем и цилиндром, направление поршня и свободное перемещение колец. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в канавки. Поршень, кольца и поверхность цилиндра перед сборкой смазывают маслом для двухтактного двигателя. Прокладочные плоскости очищают без повреждения, а крепеж затягивают равномерно с моментом, указанным в руководстве для конкретной версии DT175.

После ремонта следует проверить герметичность соединений, настройку топливной системы и подачу масла, поскольку слишком бедная смесь, нарушение смазки или подсос воздуха могут привести к перегреву и повторным задирам. ЦПГ GONGYU Ø66 подходит для восстановления стандартного размера только после подтверждения всех посадочных признаков. Такой подход помогает собрать верхнюю часть двигателя без несовпадения окон, крепежа и сопрягаемых деталей.